O ciclismo de gravel está explodindo em toda a comunidade ciclística, oferecendo um senso de exploração e liberdade ao nos lançarmos por estradas desconhecidas e buscarmos novas aventuras. Mas o ciclismo de gravel não é um conceito novo. Anos antes de que a primeira bike de gravel fosse introduzida, ciclistas mexiam em bicicletas de ciclocross ou passeio, criando bikes com guidão com drops e pneus largos. As transmissões dessas bicicletas normalmente usavam componentes de estrada, mas logo ciclistas começaram a aumentar a faixa de marchas, combinando componentes de estrada com câmbios e cassetes de mountain bike. Essas transmissões personalizadas frequentemente empregavam peças especializadas, o que causava problemas de confiabilidade e dificultava encontrar peças de reposição rapidamente.
Avance vários anos e vej que o cenário do gravel evoluiu rapidamente, com novos quadros, rodas, pneus e outros componentes específicos para gravel chegando na cena. A Shimano se orgulha de introduzir o primeiro grupo de componentes específico para gravel, com sua revolucionária linha de componentes GRX. O GRX foi projetado 'do zero' para atender às brutas exigências das pedaladas e corridas em gravel. Os componentes contam com ergonomia inovadora, transmissões afinadas para gravel e muitas opções para lidar com as variadas demandas do ciclismo de gravel.
Se você estiver buscando uma nova bike de gravel ou quer substituir toda a sua transmissão atual, um grupo de componentes GRX é um lugar ideal para começar. Escolha entre 10 e 11 velocidades, 1x11 ou 2x11 e trocas de marcha mecânicas ou eletrônicas. O Shimano GRX pode ser instalado em quase qualquer quadro e tem opções para todos os orçamentos, oferecendo uma transmissão com engenharia de sistemas pronta para atacar os terrenos de gravel mais desafiadores.
No entanto, para ciclistas que ainda não estão prontos para uma transformação total para gravel, os componentes GRX podem ser combinados sem problemas com componentes Shimano de estrada atuais, para que você possa atualizar sua bike de gravel mais gradualmente. Embora quase todos os componentes GRX sejam compatíveis com os grupos de estrada da Shimano, há algumas exceções e características-chave que diferenciam o GRX dos componentes de estrada da Shimano. Ao fazer o upgrade de sua bike de gravel, tenha em mente os seguintes aspectos para ajudar a decifrar que peças são intercambiáveis com seus componentes de estrada atuais.
10 velocidades versus 11 velocidades
Mantenha as velocidades da sua transmissão consistentes. Se sua bike tem atualmente componentes de estrada de 10 velocidades, você tem de usar componentes GRX de 10 velocidades. Se tiver componentes de 11 velocidades, use componentes GRX de 11 velocidades para seus upgrades.
1x11 versus 2x11
O GRX oferece opções de transmissão 1x11 e 2x11. Para configurações 1x11 o câmbio traseiro GRX de braço longo é necessário se você quiser usar cassetes 11-40 ou 11-42. Câmbios de braço longo estão disponíveis para grupos mecânicos e Di2.
Pedivela e câmbio dianteiro GRX
Os pedivelas Shimano GRX contam com uma linha de corrente externa de +2,5 mm, o que melhora a distância do pneu traseiro, dando espaço para pneus de gravel mais largos. Isso também significa que o fator Q do pedivela GRX é +2,5 mm mais largo de cada lado em relação aos pedivelas de estrada da Shimano. Devido ao pedivela e linha de corrente mais largos, os pedivelas GRX têm de ser usados em conjunto com um câmbio dianteiro GRX para transmissões 2x11 e 2x10.
Somente freio a disco
Os grupos de componentes GRX estão disponíveis somente com manetes de troca de marchas/freio e pinças de freio a disco. É possível fazer um upgrade da sua bicicleta com freio de aro com componentes de transmissão GRX selecionados. No entanto, você tem de usar manetes de troca de marchas/freio Shimano de estrada desenhados para freios de aro.
Componentes totalmente compatíveis
Desde que você mantenha suas velocidades de transmissão atuais (10 velocidades versus 11 velocidades), os componentes GRX a seguir são totalmente compatíveis e intercambiáveis com seus componentes existentes: manetes de troca de marcha, correntes, pinças de freio, movimentos centrais, cabos e conduítes e baterias e acessórios Di2.
Os componentes Shimano GRX nível 800 e os Shimano GRX nível 600 de 11 velocidades são compatíveis com os grupos de estrada atuais DURA-ACE, ULTEGRA e 105. Os componentes Shimano GRX nível 400 e os Shimano GRX nível 600 de 10 velocidades funcionam muito bem com o grupo de componentes de estrada Tiagra de 10 velocidades.
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