De temps à autre, quelqu’un me demande "pourquoi tu as assemblé ton vélo de gravel de cette façon ?" Ma réponse ne change jamais et je commence par expliquer qu’en ce qui me concerne, mon vélo de gravel est un vélo de route qui peut continuer d’avancer même quand la route se termine. Il m’emmène partout où je veux et m’offre de la rapidité.
Mon vélo de gravel est composé d'un cadre de Scott Addict Gravel, dont la géométrie est semblable à celle de mon vélo de route, sur lequel j'ai monté des composants Shimano GRX Di2. Vu que je me considère plus comme un coureur que comme un adepte du bikepacking, la transmission électrique me convient mieux. Je peux profiter de ces remarquables manettes pour des performances fluides et constantes. Je ne pourrais vraiment pas me passer de ces manettes sur mes vélos. Et en plus, leur design est fantastique!
Sur ce projet, la sélection des composants n’a pas été simple, tout comme le choix du point de départ. Dès que j’ai compris le fonctionnement du système, le processus s’est déroulé sans accros. J’ai choisi le boîtier D-Fly pour obtenir un cockpit entièrement connecté. J’adore pouvoir associer le système GRX Di2 au compteur GPS et commander toutes les fonctions à l’aide des boutons sur les cocottes.
Même si j'ai l'impression que la tendance favorise de plus en plus les configurations monoplateaux, personnellement je préfère deux plateaux à l’avant. Cela me permet de toujours rouler à la bonne cadence, peu importe le terrain ou l’inclinaison. Il peut m’arriver, lors de mes sorties quotidiennes, de me retrouver à 2 000 m d’altitude et j’ai vraiment besoin de ces rapports pour y arriver.
Une fois au sommet, je dois bien entendu redescendre dans la vallée et ce trajet peut durer un certain temps. Pour augmenter la puissance de freinage, j’ai choisi des disques de frein de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Si j’ajoute à cela la construction ICE Technologies Freeza, je peux descendre rapidement et en sécurité.
Je me réjouis vraiment d’aller rouler et de prendre le départ de quelques courses avec mon vélo. La neige qui recouvre encore les sommets près de chez moi devrait fondre d’ici quelques semaines et ma première sortie sera une longue journée dans les Alpes avec beaucoup de dénivelé positif et des vues à couper le souffle. Pour moi, c’est la définition même de la joie et de la liberté à l’état pur. Je suis vraiment heureux sur mon vélo de gravel. J’adore la juxtaposition des brillantes couleurs du vélo et du gris et noir mats du groupe Shimano GRX. Je suis impatient de montrer à tout le monde des photos de panoramas visibles depuis les sommets de ma région avec mon vélo tout neuf au premier plan.
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