FC-RX810-1

含宽窄齿链轮片的单片式曲柄(11速)

特别适合混合地形和混合骑行方式的变速装备。

  • 在熟悉的路线上,采用紧密的齿比有助于保持踏频

  • 齿数组合:42T,40T

  • 曲柄臂长度:170 mm、172.5 mm、175 mm

FC-RX810-1。
design graphic FC-RX810-2
FC-RX810-2

二片式曲柄(11速)

特别适合混合地形和混合骑行方式的变速装备

  • 搭配宽型轮胎时GRAVEL齿比可帮助车手在崎岖路面上保持踏频

  • 更大的前变速范围:17T

  • 齿数组合:48-31T

  • 曲柄臂长度:170 mm、172.5 mm、175 mm

FC-RX600-1

含宽窄齿链轮片的单片式曲柄(11速)

特别适合混合地形和混合骑行方式的变速装备

  • 在熟悉的路线上,采用紧密的齿比有助于保持踏频

  • 齿数组合:40T

  • 曲柄臂长度:165 mm、170 mm、172.5 mm、175 mm

design graphic FC-RX600-1
design graphic fc-rx600-11
FC-RX600-11

二片式曲柄(11速)

特别适合混合地形和混合骑行方式的变速装备

  • 更大的变速范围,适合长途巡游或探索未知地形

  • 齿数组合:46-30T

  • 曲柄臂长度:165 mm、170 mm、172.5 mm、175 mm

FC-RX600-10

二片式曲柄(10速)

特别适合混合地形和混合骑行方式的变速装备

  • 更大的变速范围,适合长途巡游或探索未知地形

  • 齿数组合:46-30T

  • 曲柄臂长度:165 mm、170 mm、172.5 mm、175 mm

design graphic FC-RX600-10
design graphic rd-rx815
RD-RX815

SHIMANO SHADOW RD+(隐藏式后拨)适用于Di2(11速)

安静、连续的电子后变速,适用于崎岖地形

  • 可调节链条稳定器,可防止链条抖动和脱落:SHIMANO SHADOW RD+(隐藏式后拨)

  • 稳定、可靠的混合路面变速:根据地形开关稳定装置

  • 兼容现有的公路车双控手柄

  • 最大前齿数差:17T

  • 高位飞轮片:最大11T/最小11T,低位飞轮片:最大34T/最小30T

  • 换齿范围总值:38T

RD-RX817

SHIMANO SHADOW RD+(隐藏式后拨)适用于Di2(11速)

安静、连续的电子后变速,适用于崎岖地形

  • 可调节链条稳定器,可防止链条抖动和脱落:SHIMANO SHADOW RD+(隐藏式后拨)

  • 稳定、可靠的混合路面变速:根据地形开关稳定装置

  • 离合器张力经过GRAVEL优化

  • 兼容现有的公路车双控手柄

  • 高位飞轮片:最大11T/最小11T,低位飞轮片:最大42T/最小40T

  • 换齿范围总值:31T

design graphic rd-rx817
design graphic rd-rx810
RD-RX810

SHIMANO SHADOW RD+(隐藏式后拨)(11速)

安静、连续的后变速,适用于崎岖地形

  • 可调节链条稳定器,可防止链条抖动和脱落:SHIMANO SHADOW RD+(隐藏式后拨)

  • 在混合路面上变速流畅、可靠:切换离合器,开关稳定装置,离合器张力经过GRAVEL优化

  • 兼容现有的公路车双控手柄

  • 最大前齿数差:17T

  • 高位飞轮片:最大11T/最小11T,低位飞轮片:最大34T/最小30T

  • 换齿范围总值:42T

RD-RX812

SHADOW RD+(隐藏式后拨)(11速)

安静、连续的后变速,适用于崎岖地形

  • 可调节链条稳定器,可防止链条抖动和脱落:SHIMANO SHADOW RD+(隐藏式后拨)

  • 在混合路面上变速流畅、可靠:开关稳定装置,离合器张力经过GRAVEL优化

  • 兼容现有的公路车双控手柄

  • 高位飞轮片:最大11T/最小11T

  • 低位飞轮片:最大42T/最小40T

  • 换齿范围总值:31T

design graphic RD-RX812
design graphic RD-RX400
RD-RX400

SHADOW RD+(隐藏式后拨)(10速)

安静、连续的后变速,适用于崎岖地形

  • 可调节链条稳定器,可防止链条抖动和脱落:SHIMANO SHADOW RD+(隐藏式后拨)

  • 在混合路面上变速流畅、可靠:开关稳定装置,离合器张力经过GRAVEL优化

  • 兼容现有的10速公路车双控手柄

  • 较大的前变速范围:16T

  • 高位飞轮片:最大11T/最小11T,低位飞轮片:最大36T/最小30T

  • 换齿范围总值:41T

FD-RX815-F

适用于Di2的前拨链器(11速)

电子前变速,针对较大的轮胎间隙

  • 和传统公路车前拨链器相比,链条中心线 +2.5 mm

  • 更大的前变速范围:17T

  • 换齿范围总值:17T

design graphic FD-RX815-F
design graphic FD-RX810-F
FD-RX810-F

前拨链器(11速)

更轻便的前变速

  • 符合人体工程学的功率曲线:新链接(切换)构造

  • 更大的轮胎间隙

  • 更大的前变速范围:17T

  • 精准且简便的前拨链器调节

  • 集成线张力调节功能

  • 换齿范围总值:17T

FD-RX400

前拨链器(10速)

更轻便的前变速

  • 符合人体工程学的功率曲线:新链接(切换)构造

  • 更大的轮胎间隙

  • 精准且简便的前拨链器调节

  • 更丰富的走线选择

  • 集成线张力调节功能

  • 换齿范围总值:16T

design graphic FD-RX400
design graphic ST-RX815
ST-RX815

适用于Di2的油压碟刹双控手柄(11速)

电子变速,抓地力更强,适用于路况恶劣的路面

  • 高位手柄罩,可防止手部错位和滑动

  • 嵌入式手指槽口,防止向上滑动

  • 防滑纹理和刹车手柄涂层

  • 刹车效率更高,有效减少长途骑行疲劳感

  • 刹车输入性能更高

  • 高位刹车手柄轴和曲线刹车手柄

BL-RX812

油压碟刹副刹车手柄

可从多个位置操作刹车,提升操作信心

  • 大坡度骑行时快速刹车

  • 降低长时间巡游的疲劳感

design graphic BL-RX812
design graphic ST-RX810
ST-RX810

油压碟刹双控手柄(11速)

混合地形操控性更好

  • 借鉴GRAVEL设计要素、采用人体工程学设计的专用手柄和支架

  • 防滑刹车手柄

  • 承袭自高端系统的轻便的变速操作

BL-RX810

油压碟刹手柄

混合地形操控性更好

  • 借鉴GRAVEL设计要素、采用人体工程学设计的专用手柄和支架

design graphic BL-RX810
design graphic ST-RX810-LA
ST-RX810-LA

带ASP操作功能的油压碟刹手柄

流线型操控区域,有效降低应力,避免骑行时分心

  • 一体式走线系统

  • 拉线行程最大8.3 mm

  • 利用变速手柄控制ASP:防滑刹车手柄

ST-RX600

油压碟刹双控手柄(2x)(11速)

混合地形操控性更好

  • 借鉴GRAVEL设计要素、采用人体工程学设计的专用手柄和支架

  • 防滑刹车手柄

  • 承袭自高端系统的轻便的变速操作

design graphic ST-RX600
design graphic ST-RX400
ST-RX400

油压碟刹双控手柄(10速)

混合地形操控性更好

  • 借鉴GRAVEL设计要素、采用人体工程学设计的专用手柄和支架

  • 防滑刹车手柄

  • 承袭自高端系统的轻便的变速操作

BR-RX810

油压碟刹夹器

混合路面刹车控制性更好

  • 散热性优异:ICE TECHNOLOGIES(散热技术)

  • 设置和维护简单易行

  • 工具操作简便:简易油管连接系统(J套件)

  • 轮组更换简便

  • 简单、整洁的排油系统:ONE WAY BLEEDING(单向油路)

design graphic BR-RX810
design graphic BR-RX400
BR-RX400

油压碟刹夹器

自信穿越崎岖路面

  • 散热性优异:ICE TECHNOLOGIES(散热技术)

  • 平面安装,防泥设计

  • 设置和维护简单易行

  • 工具操作简便:简易油管连接系统(J套件)

  • 轮组更换简便

  • 简单、整洁的排油系统:ONE WAY BLEEDING(单向油路)

WH-RX570-TL

GRX 21.6 mm真空胎型轮组

GRAVEL优化轮组和齿数比

  • 宽大的真空胎型轮圈可防止在急弯处弯曲:21.6 mm真空胎型轮圈(700C和650B)

  • 转动感与小尺寸轮组相似

  • 经过优化平衡处理,可快速、可靠地穿越混合路面

  • 在未增加重量的情况下刚性更高、耐用性更好:直辐条花鼓

  • 借鉴山地车设计要素、采用非对称形状的除泥轮圈

TL CENTER LOCK(中央锁紧)
design graphic WH-RX570-TL
design graphic GRX 32 mm碳纤维真空胎型轮组
WH-RX870-TL-700C

GRX 32 mm碳纤维真空胎型轮组

新GRX轮组的设计目标是让骑行“更快、更远、更有趣”。更宽的轮胎需要搭配更宽的轮圈才能在胎压较低时保持横向稳定性。Shimano通过研究轮胎规格、轮圈宽度、胎压和轮胎横向刚性之间的复杂关系,优化了32 - 50c轮胎的GRX轮圈宽度。同时,我们还对轮圈的重量、强度及轮廓进行了优化平衡,努力为车手提供卓越的GRAVEL轮组。

  • 32 mm全碳纤维轮圈

  • 内侧轮圈宽度:25 mm

  • 推荐轮胎尺寸:32-622 - 50-622

  • 重量:1,458 g(成对)

  • 兼容11/12速公路车

TL CENTER LOCK(中央锁紧)

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