Oriundo da cidade dos ovos moles, como é denominada a cidade de Aveiro, este atleta vem dar a conhecer os seus sonhos partindo à descoberta com o Shimano GRX. A aventura pode ser encontrada simplesmente fugindo à rotina - Explore Beyond -
“A ligação ao universo das bikes começou através de amigos, com quem tenho a sorte de ainda hoje poder partilhar grandes momentos ao pedal. O primeiro grande objetivo foi a maratona de Portalegre no ano de 2010, meca do BTT da primeira década do ano 2000. Mais tarde iniciei-me na estrada para tentar fazer o evento Quebrantahuesos na zona dos Pirenéus, e daí à competição foi um salto muito rápido. Tentando fazer do BTT a melhor arma, decidi federar-me no Vasconhabtt Vouzela e juntos começámos a lutar por um objetivo que foi conseguido por ambas as partes.
Anos mais tarde surge o ciclocross, inicialmente com bike de alumínio e cantilevers, depois com o surgimento do travão de disco. Decidi explorar outros tipos de quadros e a passagem para o gravel foi algo natural para mim: a vertente da descoberta, longas distâncias, desafios insuperáveis, viagens sem destino, faz tudo parte do fascínio que tenho por esta cultura.
A mecânica nas bikes é na verdade algo que também me entusiasma, instalar, reinstalar, experimentar os componentes, ter uma opinião muito própria sobre cada coisa. Mas, pedalar é realmente a minha grande paixão.As viagens são o meu grande objetivo, e poder ajudar na divulgação de produtos e testar as novidades são sem dúvida o expoente máximo desta parceria com a Shimano Portugal.
Tenho em mente dois objetivos pessoais muito concretos que gostaria de realizar a curto prazo, um deles será tentar repetir o percurso efetuado na 1ª Volta a Portugal, e outro é tentar fazer as extremidades de Portugal Continental, Norte-Sul Este-Oeste, centro geodésico e ponto mais alto.”
OS COMPONENTES DE AVENTURA SHIMANO GRAVEL DO MARCO ANILEIRO
Pedaleiro GRX: Pedaleiro duplo GRX RX810 com uma diferença de 17D, com a sua relação de andamentos 48-31D, é neste momento o nosso rácio de mudança mais largo, ideal para lidar com as subidas e descidas mais agrestes.
Mudança da frente GRX: Complementado o pedaleiro, a mudança da frente Di2 FD-RX815 foi desenvolvida para funcionar com uma maior linha de corrente de 2,5mm para suportar pneus mais largos (medidas até 42mm). As mudanças da frente Shimano Di2 podem ser perfeitamente ajustadas usando os controlos integrados do sistema Di2.
Mudanças de trás GRX: As mudanças GRX Di2 RD-RX815 foram desenhadas para funcionar com passagens suaves, silenciosas e confiáveis nos terrenos mais acidentados. Com o sistema estabilizador denominado SHADOW RD+ conseguimos aumentar a tensão da corrente, evitar ruídos da corrente na escora e ressaltos na cassete, melhorando desta forma a performance de passagem das mudanças.
Manetes STI GRX: Com uma ergonomia desenvolvida especificamente para o gravel (Di2: ST-RX815) e com características muito específicas, tais como: um eixo da manete de travão que foi reajustado +18mm para melhorar o apoio natural da mão, manete de travão melhorada para melhorar o apoio dos dedos, um repousa-mãos com uma nova textura antiderrapante que garante uma melhor aderência em terrenos mais acidentados.
Sistemas de travagem GRX: A preocupação primária de um ciclista gravel é garantir que tem potência de travagem para controlar a velocidade em curvas acentuadas e descidas mais íngremes. A ST-RX815 integra a tecnologia ‘Servo Wave’ proveniente dos sistemas de montanha da Shimano. Esta tecnologia permite obter maior potência de travagem com grande capacidade de modulação quando se pretende um ciclismo mais agressivo. Com esta tecnologia, basta um ligeiro toque na manete de travão para fazer acionar o travão.
Pinças de travão GRX: BR-RX810 segue o design Flat-mount da Shimano utilizado na estrada de modo a conseguir uma melhor performance de travagem, com funcionalidades de excelência, tais como, sistema de sangramento one-way bleeding e pastilhas e discos com tecnologia ICE TECHNOLOGIES, que permitem uma maior eficiência na dissipação de calor e arrefecimento do sistema de travagem.
Conjunto de rodas específicas para Gravel: Para completar a sua experiência, um conjunto de rodas inspiradas para Gravel/aventura, com eixo passante de 12mm nas medidas 650b (WH-RX570-TL-F12/R12), tubeless ready, foram desenvolvidas para garantir um equilíbrio único entre peso, rigidez e durabilidade com uma largura de aro interior de 21,6mm e altura de aro de 22mm.
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