碎石車升級

碎石車騎乘目前正在自行車界中蔚為風潮，能在我們沿著未知道路探索，尋求全新的冒險時，產生一種探索與自由自在的感受。但碎石車騎乘並非全新的概念。在第一台碎石車問世前，騎乘者多年來都是先用越野公路車或旅行裝備取代，以寬胎打造彎把自行車。這些自行車的裝備一般都是仰賴公路車零件，但騎乘者很快就開始將公路車零件與登山車變速器與卡式飛輪混搭，以擴大裝備範圍。這些客製化傳動系統常仰賴專門零件，因而導致可靠性問題，因而難以快速找到更換零件。

在多年來快速進展之後，碎石車面貌也隨著全新的碎石車專屬車架、輪組、輪胎，以及更多即將推出的零件問世，產生天翻地覆的變化。SHIMANO 很榮幸推出第一款的碎石車專屬系列套件，開創性的 GRX 零件系列。GRX 從頭開始設計，以滿足碎石路與競賽的嚴酷需求。這些零件經過創新的人體工學設計、針對碎石路調校的裝備，以及應付碎石路騎乘多元需求的各式各樣選項。

如果您打算購買全新的碎石車，或想要將目前的傳動系統完全換新，完整的 GRX 系列套件會是入門的理想選項。在 10 速與 11 速、1x11 或 2x11，以及機械或電子變速之間選擇。SHIMANO GRX 幾乎適合任何車架和任何預算範圍，同時提供經過工程系統設計，並足以應付最嚴苛碎石路地形的傳動系統。

然而，對於尚未準備完全換到碎石車的騎乘者，GRX 零件能夠與目前的 SHIMANO 公路車零件完美搭配，因此您可以更按部就班地升級碎石車。儘管幾乎所有 GRX 零件都能與 SHIMANO 公路車系列套件相容，但還是有一些地方例外跟關鍵功能，讓 GRX 與 SHIMANO 公路車零件有所區別。升級您的碎石車時，請謹記以下要點，以協助破解哪些零件可以與您目前的公路車零件互換使用。

保持一致的傳動系統速度。若您的自行車目前配備 10 速公路車零件，則需使用 10 速 GRX 零件。若您有 11 速零件，請將 11 速 GRX 零件用於自己的升級。

GRX 提供 1x11 與 2x11 傳動系統選項。若是 1x11 設置，則須使用長腿 GRX 後變速器，才能使用 11-40 或 11-42 卡式飛輪尺寸。長腿變速器可供機械式與 Di2 系列套件使用。

SHIMANO GRX 前齒盤採取 +2.5 mm 外側鏈線，可提升後胎間隙，為寬廣的碎石車輪胎騰出空間。這也表示 GRX 曲柄的 Q-Factor 在每一邊都比 SHIMANO 公路車曲柄寬 +2.5 mm。因曲柄和鏈線較寬的緣故，GRX 曲柄必須搭配 GRX 前變速器，才能用於 2x11 和 2x10 傳動系統。