Pedivelas
Câmbios traseiros
Câmbios dianteiros
Manetes de trocador / freio
Freios a disco
Conjuntos de rodas
FC-RX810-1
PEDIVELA ÚNICO (11 VELOCIDADES) COM COROA LARGA ESTREITA
Transmissão otimizada para terrenos e estilos de ciclismo variados.
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Os passos de marcha mais próximos mantêm o ritmo em rotas conhecidas
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Combinação de marchas: 42 D, 40 D
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Comprimento do braço do pedivela: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
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FC-RX810-2
PEDIVELA DUPLO (11 VELOCIDADES)
Transmissão otimizada para terrenos e estilos de ciclismo variados
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As relações de marchas para gravel preservam o ritmo da pedalada em superfícies acidentadas com pneus mais largos
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Sistema de faixa mais ampla na dianteira: 17 D
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Combinação de marchas: 48-31 D
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Comprimento do braço do pedivela: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
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FC-RX600-1
PEDIVELA ÚNICO (11 VELOCIDADES) COM COROA LARGA ESTREITA
Transmissão otimizada para terrenos e estilos de ciclismo variados
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Os passos de marcha mais próximos mantêm o ritmo em rotas conhecidas
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Combinação de marchas: 40 D
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Comprimento do braço do pedivela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
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FC-RX600-11
PEDIVELA DUPLO (11 VELOCIDADES)
Transmissão otimizada para terrenos e estilos de ciclismo variados
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Faixa mais ampla de marchas, para longos percursos ou terreno desconhecido
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Combinação de marchas: 46-30 D
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Comprimento do braço do pedivela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
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FC-RX600-10
PEDIVELA DUPLO (10 VELOCIDADES)
Transmissão otimizada para terrenos e estilos de ciclismo variados
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Faixa mais ampla de marchas para longos percursos ou terreno desconhecido
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Combinação de marchas: 46-30 D
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Comprimento do braço do pedivela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
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RD-RX815
SHIMANO SHADOW RD+ PARA DI2 (11 VELOCIDADES)
Trocas de marchas na traseira silenciosas, ininterruptas e eletrônicas em terrenos acidentados
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Estabilizador de corrente ajustável, que impede que a corrente escorregue e caia: SHIMANO SHADOW RD+
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Trocas suaves e confiáveis em superfícies mistas: ligue/desligue o estabilizador conforme o terreno
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Compatível com o DUAL CONTROL LEVER de estrada atual
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Diferença máxima na dianteira: 17 D
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Pinhão menor: máx. 11 D/mín. 11 D; pinhão maior: máx. 34 D/mín. 30 D
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Capacidade total: 38 D
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RD-RX817
SHIMANO SHADOW RD+ PARA DI2 (11 VELOCIDADES)
Trocas de marchas na traseira silenciosas, ininterruptas e eletrônicas em terrenos acidentados
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Estabilizador de corrente ajustável, que impede que a corrente escorregue e caia: SHIMANO SHADOW RD+
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Trocas suaves e confiáveis em superfícies mistas: ligue/desligue o estabilizador conforme o terreno
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Tensão da embreagem ajustável para gravel
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Compatível com o DUAL CONTROL LEVER de estrada atual
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Pinhão menor: máx. 11 D/mín. 11 D; pinhão maior: máx. 42 D/mín. 40 D
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Capacidade total: 31 D
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RD-RX810
SHIMANO SHADOW RD+ (11 VELOCIDADES)
Trocas de marchas traseiras silenciosas e ininterruptas em terrenos acidentados
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Estabilizador de corrente ajustável, que impede que a corrente escorregue e caia: SHIMANO SHADOW RD+
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Trocas suaves e confiáveis em superfícies mistas: ative/desative a embreagem, ligue/desligue o estabilizador, tensão do estabilizador ajustada para gravel
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Compatível com o DUAL CONTROL LEVER de estrada atual
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Diferença máxima na dianteira: 17 D
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Pinhão menor: máx. 11 D/mín. 11 D; pinhão maior: máx. 34 D/mín. 30 D
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Capacidade total: 42 D
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RD-RX812
CÂMBIO TRASEIRO SHADOW RD+ (11 VELOCIDADES)
Trocas de marchas traseiras silenciosas e ininterruptas em terrenos acidentados
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Estabilizador de corrente ajustável, que impede que a corrente escorregue e caia: SHIMANO SHADOW RD+
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Trocas suaves e confiáveis em superfícies mistas: ligue/desligue o estabilizador, tensão do estabilizador ajustada para gravel
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Compatível com o DUAL CONTROL LEVER de estrada atual
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Pinhão menor: máx. 11 D/mín. 11 D
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Pinhão maior: máx. 42 D/mín. 40 D
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Capacidade total: 31 D
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RD-RX400
CÂMBIO TRASEIRO SHADOW RD+ (10 VELOCIDADES)
Trocas de marchas traseiras silenciosas e ininterruptas em terrenos acidentados
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Estabilizador de corrente ajustável, que impede que a corrente escorregue e caia: SHIMANO SHADOW RD+
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Trocas suaves e confiáveis em superfícies mistas: ligue/desligue o estabilizador, tensão do estabilizador ajustada para gravel
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Compatível com o DUAL CONTROL LEVER de estrada atual de 10 velocidades
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Transmissão dianteira de faixa ampla: diferença máxima de dentes na dianteira: 16 D
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Pinhão menor: máx. 11 D/mín. 11 D; pinhão maior: máx. 36 D/mín. 30 D
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Capacidade total: 41 D
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FD-RX815-F
CÂMBIO DIANTEIRO PARA DI2 (11 VELOCIDADES)
Trocas eletrônicas na dianteira com maior folga para o pneu
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Linha da corrente de +2,5 mm vs. FD de estrada convencional
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Transmissão de faixa mais ampla na dianteira: 17 D
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Capacidade total: 17 D
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FD-RX810-F
CÂMBIO DIANTEIRO (11 VELOCIDADES)
Câmbio dianteiro mais leve
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Curva de potência ergonômica: nova construção de elos (alternados)
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Folga para pneus mais largos
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Transmissão de faixa mais ampla na dianteira: 17 D
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Ajuste preciso e fácil do câmbio dianteiro
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Ajuste integrado da tensão do cabo
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Capacidade total: 17 D
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FD-RX400
CÂMBIO DIANTEIRO (10 VELOCIDADES)
Câmbio dianteiro mais leve
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Curva de potência ergonômica: nova construção de elos (alternados)
-
Folga para pneus mais largos
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Ajuste preciso e fácil do câmbio dianteiro
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Mais opções de passagem de cabos
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Ajuste integrado da tensão do cabo
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Capacidade total: 16 D
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ST-RX815
FREIO A DISCO HIDRÁULICO DUAL CONTROL LEVER PARA DI2 (11 VELOCIDADES)
Trocas de marcha eletrônicas para maior aderência e confiança em superfícies instáveis
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A cabeça mais alta do hood impede a falta de alinhamento da mão e escorregadas
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O entalhe para dedo recuado impede escorregões para cima
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Textura antiderrapante e manete de freio revestido
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A maior eficiência de frenagem reduz a fadiga em passeios mais longos
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Melhor desempenho nas frenagens
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Eixo do manete do freio mais alto e curvo
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BL-RX812
SUB MANETE DE FREIO A DISCO HIDRÁULICO
Frenagem mais confiante e acessível de diversas posições
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Freie rapidamente quando pedala de pé
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Menos fadiga em passeios longos
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ST-RX810
FREIO A DISCO HIDRÁULICO DUAL CONTROL LEVER (11 VELOCIDADES)
Maior controle em terrenos mistos
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Manete inspirado em gravel e ergonomia nos suportes
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Manete de freio antiderrapante
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Mesma operação leve de troca de marchas que os sistemas de primeira linha
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BL-RX810
MANETE DE FREIO A DISCO HIDRÁULICO
Maior controle em terrenos mistos
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Manete inspirado em gravel e ergonomia nos suportes
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ST-RX810-LA
MANETE DE FREIO A DISCO HIDRÁULICO COM OPERAÇÃO ASP
O cockpit otimizado minimiza o estresse e as distrações
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Sistema de puxada de cabos integrado
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Curso do cabo máx. de 8,3 mm
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Controle ASP do manete de trocador: manete de freio antiderrapante
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ST-RX600
FREIO A DISCO HIDRÁULICO DUAL CONTROL LEVER (DUPLO, 11 VELOCIDADES)
Maior controle em terrenos mistos
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Manete inspirado em gravel e ergonomia nos suportes
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Manete de freio antiderrapante
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Mesma operação leve de troca de marchas que os sistemas de primeira linha
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ST-RX400
FREIO A DISCO HIDRÁULICO DUAL CONTROL LEVER (10 VELOCIDADES)
Maior controle em terrenos mistos
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Manete inspirado em gravel e ergonomia nos suportes
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Manete de freio antiderrapante
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Mesma operação leve de troca de marchas que os sistemas de primeira linha
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BR-RX810
PINÇA DE FREIO A DISCO HIDRÁULICO
Maior controle de freio multissuperfície
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Excelente dissipação de calor: ICE TECHNOLOGIES
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Ajuste e manutenção simples
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Acesso conveniente a ferramentas: fácil sistema de junta da manqueira (J-kit)
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Substituição simples da roda
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Sistema de sangria rápida e fácil: ONE WAY BLEEDING
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BR-RX400
PINÇA DE FREIO A DISCO HIDRÁULICO
Nunca hesite em enfrentar superfícies acidentadas
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Excelente dissipação de calor: ICE TECHNOLOGIES
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Especificação de montagem nivelada e anti-lama
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Ajuste e manutenção simples
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Acesso conveniente a ferramentas: fácil sistema de junta da manqueira (J-kit)
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Substituição simples da roda
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Sistema de sangria rápida e fácil: ONE WAY BLEEDING
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WH-RX570-TL
RODA TUBELESS GRX 21,6 MM
Conjunto de rodas e relações de marchas ajustados para gravel
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O aro largo sem tcâmara limita a flexão em curvas fechadas: aro tubeless de 21,6 mm (700C e 650B)
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Sensação de rotação semelhante à de rodas menores
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Balanceado de forma otimizada para passeios multissuperfícies rápidos e confiáveis
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Alta rigidez e durabilidade sem peso adicional: cubo de raios retos
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Forma de aro assimétrica para eliminar lama, inspirada em MTB
WH-RX870-TL-700C
RODA TUBELESS EM CARBONO GRX 32 MM
A meta da nova roda GRX é apoiar pedaladas que sejam "mais rápidas, mais longas e mais divertidas". Pneus mais largos precisam de aros mais largos, para manter a estabilidade lateral dos pneus com baixas pressões do ar. A Shimano estudou o relacionamento complicado entre tamanho do pneu, largura do aro, pressão do ar e rigidez lateral do pneu para otimizar a largura do aro GRX para pneus 32-50c. Além disso, buscamos o melhor equilíbrio entre peso do aro, resistência e perfil, para oferecer uma roda excepcional para gravel.
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Aro totalmente em carbono de 32 mm
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Largura interna do aro: 25 mm
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Tamanho de pneu recomendado: 32-622 - 50-622
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Peso: 1458 g (par)
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Compatível com ESTRADA 11/12 velocidades
