Ciclistas de gravel vivem para estar em movimento. É por isso que saímos para a rua ao amanhecer. Por isso que nos aventuramos por estradas de terras desconhecidas e solitárias. Por isso que escolhemos rotas e corridas com resultados imprevisíveis. E é também por isso que exigimos o melhor do nosso equipamento, esperando desempenho preciso, confiável e livre de distrações quaisquer que sejam as condições.
A Shimano compreende e abraça a essas elevadas expectativas, sabendo que mesmo o menor contratempo pode ser a diferença entre diversão e frustração, falha e sucesso. É essa busca que define a mais recente adição à crescente família de componentes GRX específico para gravel da Shimano.
Conheça o novo Shimano GRX Di2 série RX825, que inclui dual control levers refinados para controle e conforto, um câmbio traseiro equipado com Shimano Shadow RD+, para melhor gerenciamento da corrente, e um câmbio dianteiro otimizado para gravel, para trocas de marchas precisas.
Opções de transmissões 2x12 para gravel eletrificadas
O conjunto de componentes traz uma opção eletrônica para os componentes GRX RX820 2x12 lançados no ano passado. Da mesma forma que em relação aos componentes RX820 mecânicos, o ciclista pode personalizar sua transmissão com o pedivela RX820 e suas coroas de 48/31 dentes ou o pedivela RX610, com coroas de 46/30 dentes. Na traseira da bike, o cassete HG710 de 11-36 dentes e a linha completa Shimano de 12 velocidades e 11-34 dentes são compatíveis.
RX825 - opções de transmissões compatíveis:
• Pedivela RX820 48/31D
• Cassette HG710 11-36D
• Cassetes R9200, R8100, R7100 11-34D
Todas essas combinações de transmissão combinam perfeitamente com a última geração de rodas de carbono para gravel da Shimano, a WH-RX880. Com largura interna de 25 mm e freehub DIRECT ENGAGEMENT atualizado, as rodas RX880 oferecem uma conexão vital entre o ciclista e a estrada, não importa o quanto ela seja remota ou acidentada.
Todas as quatro opções de transmissão listadas acima agora têm o benefício da plataforma de trocas de marchas eletrônicas Di2 da Shimano, comprovada no WorldTour. O RX825 oferece uma relação de marchas ampla com intervalos pequenos entre marchas para que você possa manter uma cadência confortável, seja liderando o pelotão em uma corrida, passeando sozinho por uma estradinha de interior, divertindo-se em intermináveis estradas de terra ou atacando uma subida íngreme.
Como seus irmãos Dura-Ace, Ultegra, e105 Di2 de 12 velocidades, o novo GRX Di2 da Shimano usa fios onde faz sentido, tendo uma bateria multiporta central que oferece energia estável e duradoura tanto para o câmbio dianteiro quanto o traseiro. Fios de menor diâmetro conectam diretamente a bateria a cada câmbio, eliminando a necessidade de conexões e otimizando o processo de construção. A bateria interna central também simplifica as recargas e permanece segura nas estradas mais irregulares e nos piores caminhos que você escolher.
Como já citado, o câmbio traseiro RX825 conta com a tecnologia SHADOW RD+, pioneira da Shimano. Com seu conveniente botão liga/desliga, o SHADOW RD+ faz com que remover sua roda traseira seja fácil quando ele está desligado. Quando ligado, sua transmissão fica sob uma tensão adicional que proporciona um pedalar mais silencioso e trocas de marcha mais precisas.
Como os primeiros grupos GRX, o RX820 e RX610 empregam uma linha de corrente mais larga, de +2,5 mm, para maior espaço livre em relação ao pneu, permitindo que você ajuste sua bike exatamente como desejar, sem compromissos.
Cockipit sem fios específico para gravel
Na parte da frente da bike, o GRX Di2 de 12 velocidades da Shimano conta com um cockpit sem fio específico para gravel, onde hoods elevados com superfície de textura nervurada e manetes de freio antideslizantes oferecem segurança definitiva para as mãos, não importa o quanto animada sua pedalada fique. A posição segura das mãos é incrementada ainda mais, da mesma forma que com os trocadores GRX RX815 Di2 originais, com a localização do terceiro botão Di2 na parte interna do hood. Quer usado como outro local para trocas de marchas ou para rolar a tela do seu GPS, você não perderá a próxima curva na sua aventura. Esse terceiro botão é uma outra maneira de experimentar na plenitude o sistema Di2 eletrônico da Shimano.
O novo sistema Di2 também permite botões de trocas acessórios, outra vantagem-chave das trocas de marchas eletrônicas. Conectando um dos botões-satélite da Shimano, seja nos tops, drops ou nas aero bars, o ciclista pode manter seu esforço de modo mais consistente, sem a necessidade de mover suas mãos. Como o terceiro botão dos dual control levers do GRX Di2, estes botões-satélite podem desempenhar diversas funções, inclusive trocas de qualquer câmbio, controle de aparelhos de GPS e luzes compatíveis e botão de voltas durante exercícios.
Os novos dual control levers também têm um corpo de seção transversal de formato otimizado para gravel, para integração transparente a guidões flared. De formato redondo, a transferência do guidão para o hood é mais suave e cria uma superfície maior, para ajudar a eliminar pontos de pressão. Com maior conforto, você pode estender seu dia no pedal um pouco mais.
Personalização via E-TUBE PROJECT
Usando o aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist da Shimano, o ciclista pode também escolher detre diferentes velocidades de trocas, personalizar as funções dos botões de trocas (qual botão realiza qual função), programar vários modos de trocas, como Synchronized e Semi-Synchronized, fazer uma sintonia fina das trocas e conectar ciclocomputadores de terceiros.
O lançamento do RX825 também coincide com a estreia da nova funcionalidade FRONT SHIFT NEXT da Shimano. Com esta atualização de firmware, você pode usar o amigável aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist da Shimano para programar qualquer um dos botões do RX825 Di2 para colocar a corrente em qualquer coroa em que ela não está. E você pode colocar a função FRONT SHIFT NEXT em qualquer um dos três botões de toca do dual control lever RX825. O resultado é mais simples e mais intuitivo para o ciclista menos experiente, ao passo que permite decisões mais rápidas para ciclistas veteranos no calor de uma competição.
Além de simplificar dramaticamente o processo de trocas de marchas, o FRONT SHIFT NEXT da Shimano também libera outros botões para funções como navegar entre múltiplas telas de um GPS emparelhado, ligar e desligar luzes compatíveis ou apertar o botão “lap” (volta) do seu ciclocomputador para manter suas mãos firmes no lugar, mesmo durante seus maiores esforços.
São esses tipos de opções de personalização bem pensadas, combinadas às troca eletrônicas precisas e confiáveis lendárias da Shimano que ajudam a tornar a família expandida e componentes GRX a escolha definitiva livre de preocupações para todos os tipos de ciclistas de gravel. Então, vá em frente e planeje sua próxima corrida, competição ou aventura de vários dias, sabendo que com o Shimano GRX você terá a marcha certa — e a transmissão certa — para te levar até a linha de chegada, onde quer que ela seja.
