随心选择。Shimano新款GRX系列为您提供了多种选择。Shimano不希望对您的骑行方式归类，也不想决定适合您骑行风格的优选方案。虽然长期以来我们坚持以二片式驱动系统为重点，但同时我们也认识到单片式系统的价值所在。GRX的问世标志着Shimano同时兼顾两种系统，并且每种系统都有对应的变速选件，这样您便可以根据需要定制合适的驱动系统。
SHIMANO GRX有两种不同长度导板的拨链器，由此无论使用哪种变速选件都可以保持稳定变速，避免跳链。那么如何在保留公路卡式飞轮的情况下寻找最大变速范围呢？GRX的800系列2x11 RD-RX810或Di2 RD-RX815后拨链器，专门针对48/31链轮片和11-34卡式飞轮的密齿数比而设计。与700c x 40 mm轮胎搭配使用时，其最高档位与采用25 mm轮胎和50 x 11组合的公路车相同。低速档位采用的是31x34组合，这样的组合会让早期山地自行车手羡慕不已。同时这样的组合也是目前高档公路车驱动系统中可提供的最低档位（Shimano自有的GRX 2x10 30-36除外）， 更适合攀爬松散、泥泞以及砾石路面。
想要减轻重量并简化变速操作，同时仍然保持通用的变速范围？您可以考虑使用配置Shimano 11-40或11-42卡式飞轮及40齿或42齿曲柄的1x11 GRX选件，搭配RD-RX812或Di2 RD-RX817大齿数比后拨链器实现变速。虽然速度峰值方面可能略有损失，但1:1的低齿数比却弥补了不足。如果您所在的地区没有连续或陡峭的山坡，那么您可能会偏爱档位跨度较小的1x11链轮与11-34卡式飞轮组合。选择多样，您可以随意搭配。
当进入秋季时，偏爱公路越野的您该如何选择呢？对于GRX 1x11，只需更换卡式飞轮即可将GRAVEL转变为CX。
无论您选择何种选件，GRX后拨链器产品均配置有SHIMANO SHADOW+（隐藏式）链条稳定装置，可以根据骑行条件打开或关闭。SHADOW+（隐藏式）技术的问世彻底改变了山地车领域，目前该系列装置已针对GRX中的GRAVEL和公路越野产品进行了优化调整。SHADOW+（隐藏式）技术可降低驱动系统噪音，由此可以帮助您更好地融入周围的环境，全身心享受户外时光。
现今GRAVEL车手对自行车及其自身要求更高。为此，SHIMANO GRX提供了Explore Beyond所需的各种选件，车手可根据自身需要定制驱动系统，进而使其超越预期。让我们拭目以待！
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