Les pratiquants du gravel vivent pour être dans l’instant présent. C’est pourquoi nous sortons de chez nous dès l’aube. C'est pourquoi nous nous aventurons sur des chemins de terre inconnus. C'est pourquoi nous nous lançons sur des parcours et des courses dont l'issue est imprévisible. C'est aussi pourquoi nous exigeons le meilleur de notre équipement ; en attendant des performances précises, fiables et sans compromis pour toutes les conditions.
Shimano comprend et accepte ces attentes élevées, en sachant que même le plus petit problème peut faire la différence entre le plaisir et la frustration, l'échec et le succès. C'est cette quête qui définit le dernier-né de la famille grandissante de composants GRX spécifiques pour le gravel de Shimano.
Découvrez le nouveau groupe Shimano GRX Di2 RX825 12 vitesses, qui comprend des leviers Dual Control améliorés pour le confort et la maîtrise, un dérailleur arrière équipé de la technologie Shimano Shadow RD+ pour une meilleure gestion de la chaîne et un dérailleur avant optimisé pour le gravel, pour des changements de vitesse toujours précis.
Les combinaisons disponibles
Cette suite de composants apporte une option électronique aux composants GRX RX820 2x12 lancés l'année dernière. Comme pour les composants mécaniques du RX820, les pratiquants peuvent adapter leur transmission avec le pédalier RX820 et ses plateaux 48/31 dents ou avec le pédalier RX610 avec des plateaux 46/30 dents. À l'arrière, la cassette HG710 11-36 dents et l'ensemble des cassettes Shimano 12 vitesses 11-34 dents sont compatibles.
Les dentures compatibles avec le RX825 :
• Pédalier RX820 48/31D
• Cassette HG710 11-36D
• Cassettes R9200, R8100, R7100 11-34D
Chacune de ces combinaisons de dentures se marie parfaitement avec les dernières roues de gravel en carbone de Shimano, les WH-RX880. Avec une largeur de jante interne de 25 mm et une roue libre DIRECT ENGAGEMENT renouvelée, les roues RX880 offrent une connexion absolue entre le cycliste et la surface sur laquelle il roule.
Les quatre options de transmission répertoriées ci-dessus bénéficient désormais de la plateforme de changements de vitesse électroniques Di2 de Shimano, éprouvée en WorldTour. Le RX825 offre une large gamme de développements avec un étagement resserré afin que vous puissiez tourner les jambes à une cadence toujours confortable, que ce soit en attaquant à l'avant d'un peloton en course, en filant en solo sur un chemin de campagne tranquille, en profitant d'interminables singles ou en affrontant une montée abrupte et raide dans l'arrière-pays.
Comme les autres membres de la famille Di2 (Dura-Ace, Ultegra et 105 Di2 12 vitesses) le nouveau Shimano GRX Di2 est câblé là où cela est nécessaire, avec une batterie centrale multiport qui fournit une puissance stable et durable aux dérailleurs avant et arrière. Des câbles de plus petit diamètre se connectent directement de la batterie à chaque dérailleur, éliminant ainsi le besoin de jonctions et rationalisant le montage. La batterie interne centrale simplifie également le chargement et reste sécurisée sur les surfaces les plus accidentées, les sentiers ou tout autre chemin moins fréquenté que vous choisissez.
Comme mentionné plus haut, le dérailleur arrière RX825 bénéficie de la technologie SHADOW RD+. Grâce à son levier enclenché/désenclenché, le système SHADOW RD+ facilite le retrait de votre roue arrière en position OFF. Lorsque le système est enclenché, votre transmission est soumise à une tension supplémentaire, ce qui permet de rouler plus silencieusement avec des changements de vitesse plus précis.
Comme sur les tout premiers groupes GRX, les pédalier RX820 et RX610 ont une ligne de chaîne plus écartée de +2,5 mm pour un meilleur dégagement du pneu, pour vous permettre de configurer votre vélo exactement comme vous le souhaitez et sans compromis.
Cockpit sans fil spécifique pour le gravel
À l'avant du vélo, le Shimano GRX Di2 12 vitesses permet le montage d'un poste de pilotage sans fil spécifique pour le gravel, avec des poignées surélevées avec une texture de surface nervurée et des leviers de frein antidérapants qui offrent une sécurité ultime pour les mains, quelle que soit l'intensité de votre pratique. Cette position sécurisée des mains est encore améliorée, comme c'était le cas avec les manettes de changements de vitesse GRX RX815 Di2 d'origine, avec l'emplacement du troisième bouton Di2 à l'intérieur de la poignée. Qu'il soit utilisé pour changer de vitesse ou pour faire défiler l'écran de votre appareil GPS afin de ne pas manquer le prochain virage de votre aventure, ce troisième bouton est une autre façon de profiter pleinement du système électronique Di2 de Shimano.
Le nouveau système Di2 permet également l'utilisation de boutons de changements de vitesse satellites, un autre avantage prépondérant du système électronique. En branchant l'un des boutons additionnels Shimano, que ce soit sur le haut du cintre, sur la partie basse ou sur les prolongateurs, les utilisateurs peuvent maintenir leur effort de manière plus cohérente sans avoir besoin de bouger leurs mains. Comme le troisième bouton des leviers Dual Control GRX Di2, ces boutons satellites peuvent se voir attribuer diverses fonctions, comme les changements de vitesse, le contrôle des lumières et des appareils GPS compatibles, ou comme marqueur de temps intermédiaire pendant les entraînements.
Les nouveaux leviers Dual Control présentent également une section transversale à la forme du corps optimisée pour une intégration parfaite sur les cintres évasés. De forme plus ronde, la transition entre le cintre et la poignée est plus fluide et crée une plus grande surface pour aider à éliminer les points de pression. Grâce à un confort amélioré, vous pouvez prolonger votre journée un peu plus longtemps.
Personnalisation via E-TUBE PROJECT
Grâce à l'application E-TUBE PROJECT Cyclist, les cyclistes peuvent également choisir entre différentes rapidités de changements de vitesse, personnaliser l'affectation des boutons de changement de vitesse (quels boutons exécutent quelles fonctions), programmer différents modes de changements de vitesse comme les changements de vitesse synchronisés et semi-synchronisés, affiner les changements de vitesse et se connecter avec un compteur GPS.
Le lancement du RX825 coïncide également avec le lancement de la nouvelle fonctionnalité FRONT SHIFT NEXT de Shimano. Avec cette mise à jour du micrologiciel, vous pouvez désormais utiliser l'application E-TUBE PROJECT Cyclist pour programmer n'importe lequel des boutons RX825 Di2 afin de déplacer la chaîne vers le plateau sur lequel vous n'êtes pas en train de rouler. Et vous pouvez attribuer la fonction FRONT SHIFT NEXT à l'un des trois boutons de changements de vitesse du levier RX825. Le résultat, ce sont des changements de vitesse plus simples et plus intuitifs pour les pratiquants les moins expérimentés et une prise de décision plus rapide pour les cyclistes les plus qualifiés dans le feu de l'action.
En plus de simplifier considérablement le processus de changements de vitesse, le système Shimano FRONT SHIFT NEXT peut également libérer d'autres boutons pour gérer des tâches telles que passer d'un écran à l'autre sur un appareil GPS couplé avec le Di2, allumer et éteindre des lumières compatibles ou appuyer sur le bouton « temps intermédiaire » du votre compteur afin que vous puissiez garder vos mains bien en place, même pendant vos efforts les plus intenses.
Ce sont ces types d'options de personnalisation, combinés aux légendaires changements de vitesse électroniques précis et fiable de Shimano, qui contribuent à faire de la famille de composants GRX le choix ultime pour tous les types de pratiquants du gravel. Alors n'hésitez plus et planifiez votre prochaine sortie, course ou aventure de plusieurs jours et sachez qu'avec le Shimano GRX, vous disposerez du bon équipement et des bonnes dentures pour vous amener jusqu'à l'arrivée, où que ce soit.
