그래블 사이클리스트는 라이딩하는 순간에 충실합니다. 그것이 우리가 새벽부터 라이딩하는 이유입니다. 그것이 우리가 외로운 미지의 비포장 도로를 탐험하는 이유입니다. 그것이 우리가 결과를 예측할 수 없는 경로를 선택하고 레이스를 하는 이유입니다. 또한 그것이 우리가 모든 조건에서 정밀하고 신뢰할 수 있으며 방해가 되지 않는 퍼포먼스를 기어에 요구하는 이유입니다.
Shimano는 이러한 높은 기대치를 이해하고 포용하며 아무리 작은 문제라도 재미와 실망, 성공과 실패를 가를 수 있다는 사실을 잘 알고 있습니다. 이러한 추구를 통해 Shimano의 성장하는 GRX 그래블 전용 부품군에 최근 새로운 제품이 추가되었습니다.
편안함과 조종성을 위해 개선된 듀얼 컨트롤 레버, 더 나은 체인 관리를 위해 SHIMANO Shadow RD+가 적용된 뒷변속기 및 정밀 변속을 위해 그래블에 최적화된 앞변속기가 포함된 새로운 12단 SHIMANO GRX Di2 RX825 시리즈를 만나보세요.
전동화된 2x12 그래블 기어 옵션
이 부품들은 지난 해 출시된 2x12 GRX RX820 제품에 전자 옵션을 제공합니다. RX820 기계식 부품과 마찬가지로 라이더는 RX820 크랭크와 48/31 톱니 체인링 또는 RX610 크랭크와 46/30 톱니 체인링으로 기어를 원하는 대로 조정할 수 있습니다. 자전거 뒤쪽은 HG710 11-36 톱니 카세트 및 Shimano 12단 11-34 톱니 카세트 부품 전체와 호환됩니다.
RX825 호환 기어 옵션:
• 48/31T RX820 크랭크
• 11-36T HG710 카세트
• 11-34T R9200, R8100, R7100 카세트
모든 기어 조합이 Shimano의 최신 카본 그래블 휠 WH-RX880과 완벽하게 페어링됩니다. 25mm의 내부 너비와 업데이트된 DIRECT ENGAGEMENT 프리허브가 적용된 RX880 휠은 도로가 아무리 멀고 거칠더라도 라이더와의 중요한 연결점을 제공합니다.
상기 4가지 기어 옵션 모두 월드투어에서 입증된 Shimano의 Di2 전자 변속 플랫폼의 이점을 누릴 수 있습니다. RX825는 촘촘한 기어로 광범위한 기어 범위를 제공하기 때문에 레이싱 팩 선두에서 내달리거나 홀로 조용한 시골길을 질주하거나 끝없는 비포장 도로 라이딩을 즐기거나 매우 가파른 오지의 오르막을 공략할 때 편안한 케이던스로 질주할 수 있습니다.
12단 Dura-Ace, Ultegra 및 105 Di2 제품군과 마찬가지로 SHIMANO의 새로운 GRX Di2는 필요한 곳에 유선 연결 방식을 채택하고 있으며, 중앙의 다중 포트 배터리가 앞변속기와 뒷변속기에 안정적이고 오래 지속되는 전력을 공급합니다. 작은 직경의 와이어가 배터리로부터 각 변속기로 직접 연결되어 정션이 필요 없고 조립 과정이 간소화되었습니다. 중앙의 내장형 배터리도 충전을 간소화하여 거친 도로, 트레일 또는 여러분이 선택한 그 어떤 새로운 경로에서도 안정성을 유지합니다.
앞서 언급했듯이 RX825 뒷변속기에는 SHIMANO의 개척적인 SHADOW RD+ 기술이 적용됩니다. 편리한 켜기/끄기 스위치 덕분에 SHADOW RD+가 꺼져 있을 때 리어 휠을 손쉽게 제거할 수 있습니다. 켜진 상태에서는 드라이브트레인에 추가적인 텐션이 가해져 더욱 조용한 라이딩과 더욱 정밀한 변속이 가능해집니다.
최초의 GRX 그룹과 마찬가지로 RX820 및 RX610 시스템은 향상된 타이어 간격을 위해 더 넓은 +2.5mm 체인라인을 채택하여 라이더가 타협 없이 자전거를 원하는 대로 구성할 수 있습니다.
무선 그래블 전용 콕핏
자전거 앞쪽에는 SHIMANO의 12단 GRX Di2에 무선 그래블 전용 콕핏이 적용되었으며 주름진 표면 질감을 살린 돌출된 후드와 미끄럼 방지 브레이크 레버는 아무리 거친 라이딩에서도 최고의 손 고정력을 제공합니다. 기존 GRX RX815 Di2 시프터와 마찬가지로 3번째 Di2 버튼이 후드 안쪽에 적용되어 안정적인 손 위치가 더욱 향상되었습니다. 다른 변속 위치로 사용되거나 모험 중 다른 경로를 놓치지 않기 위해 GPS 장치의 화면을 스크롤할 때, 이 세 번째 버튼을 통해 Shimano의 전자 Di2 시스템을 또 다른 방식으로 경험할 수 있습니다.
새로운 Di2 시스템은 또한 액세서리 변속 버튼을 사용할 수 있으며, 이는 전자 변속의 또 다른 중요한 이점입니다. 상단, 드롭 또는 에어로바에 위치한 Shimano의 위성 스위치를 연결함으로써 라이더는 손을 움직일 필요 없이 더욱 일관되게 주행할 수 있습니다. GRX Di2 듀얼 컨트롤 레버의 세 번째 버튼과 마찬가지로 이 위성 스위치에는 변속기 변속, 호환되는 라이트 및 GPS 장치 제어 또는 운동 중 랩 버튼 등 다양한 기능을 할당할 수 있습니다.
새로운 듀얼 컨트롤 레버에는 또한 플레어 핸들바와 원활히 통합되도록 그래블에 최적화된 바디 형태의 단면이 적용되었습니다. 형태가 둥글기 때문에 핸들바에서 후드로 더욱 부드럽게 이동할 수 있으며 표면적이 넓어져 압력 지점을 없애는 데 도움이 됩니다. 편안함이 향상되어 라이딩을 더 길게 즐길 수 있습니다.
E-TUBE PROJECT 커스터마이제이션
Shimano의 E-TUBE PROJECT Cyclist 애플리케이션을 사용하여 라이더는 다양한 변속 단수를 선택하고 변속 버튼 할당을 커스터마이즈하며(버튼별 기능 할당), Synchronized 및 Semi-Synchronized 변속 등 다양한 변속 모드를 프로그래밍하고 변속을 미세 조정하며 타사 자전거 컴퓨터와 연결할 수 있습니다.
RX825 출시와 함께 SHIMANO의 새로운 FRONT SHIFT NEXT 기능도 공개되었습니다. 이 펌웨어 업데이트를 통해 Shimano의 사용자 친화적인 E-TUBE PROJECT Cyclist 앱을 활용하여 RX825 Di2 스위치로 체인을 다른 체인링으로 이동하도록 프로그램할 수 있습니다. 그리고 FRONT SHIFT NEXT 기능을 RX825 듀얼 컨트롤 레버의 3개의 변속 버튼 중 하나에 할당할 수 있습니다. 그 결과, 경험이 부족한 라이더에게는 변속이 더욱 쉽고 직관적이며 베테랑 라이더는 컴피티션의 열기 속에서 더욱 신속하게 결정을 내릴 수 있습니다.
기어 변속 과정이 극적으로 간소화되는 것 외에도 SHIMANO FRONT SHIFT NEXT는 다른 스위치를 사용하여 페어링된 GPS 장치에서 여러 화면을 이동하거나 호환되는 라이트를 켜고 끄거나 사이클링 컴퓨터의 “랩” 버튼을 누를 수 있기 때문에 격렬한 라이딩 중에도 손을 안정적으로 고정할 수 있습니다.
Shimano의 유명하고 정밀하며 신뢰할 수 있는 전자 변속에 이런 사려 깊은 커스터마이즈 옵션이 결합되면서 모든 타입의 그래블 사이클리스트가 광범위한 GRX 부품을 걱정 없이 선택할 수 있습니다. 이제 다음 라이딩, 레이스 또는 며칠간의 어드벤처를 계획하십시오. SHIMANO GRX와 함께라면 어느 목적지든 도달하기 위한 적절한 기어링을 확보할 수 있을 것입니다.
