All slags terreng og all slags vær – sånn er det med grussykling. Henna Palosaari forteller oss hvorfor grus ikke utelukkende er reservert for plussgrader og party-skjorter, med 6 tips som kan lysne selv den mørkeste årstiden.
Under oppveksten min i Nord-Finland var sykling noe vi bare gjorde hver eneste dag. Vi syklet til skolen uansett om gradestokken viste pluss eller minus. Det var ikke noe uvanlig med det – det var bare en del av livet i Oulu.
Jeg innrømmer at det tok litt tid før jeg ble vant til tanken på lystbetont grussykling på vinterstid. Men for to vintre siden snudde det. I løpet av de siste par årene har jeg funnet min egen personlige formel for å gjøre vintersykling gøy. I fjor vinter fullførte jeg min første bikepacking-tur på vinterstid. Nøkkelen for meg var å finne balansen mellom svetting og den uunngåelige nedkjølingsfaktoren, ved å justere kleslagene underveis. Det høres kanskje enkelt ut, men det er ikke lett i praksis.
Før vi begynner å gjennom tipsene og triksene mine, vil jeg minne deg på at du ikke trenger avansert utstyr for å trives på sykkelen om vinteren, selv om det kan se slik ut. Som barn, da vi syklet til skolen, hadde vi ingen anelse om at vintersykkelklær fantes. Vi brukte vanlige vinterklær og hoppet på sykkelen. Husk at det ikke finnes regler for hvordan du kler deg på gruseventyr om vinteren – bare mine seks råd.
Tips 1: Bruk lag på lag
Dette er noe du lærer best på ski: Dyktig bruk av lag på lag. Men selv om jeg har mye erfaring fra snø, tok det en stund før jeg fant lag som egnet seg for vintersykling. Problemet er at kroppstemperaturen på vei opp og på vei ned kan variere enormt.
Mens du sykler i motbakker blir du varm og svetter mye, og på vei ned reduseres kroppstemperaturen slik at du blir kald. På de tidligste vinterturene mine var utforbakkene så iskalde at det ble ekstremt ubehagelig for meg. Løsningen jeg fant, var å alltid ha en rammeveske der jeg kan pakke ned noen ekstra klesplagg til utforbakkene. Avhengig av hvor lang bakken er, kan det til og med kreve at du pakker en dunjakke eller -vest, skihansker og ekstra bukse. Det kan også være lurt å ta med et tørt baselag – spesielt hvis du har planer om å stoppe noe sted.
Dette er lagene jeg har på når jeg sykler: langermet ullundertøy, pustende mellomlag av fleece, lett ytterjakke, tykk vinterselebukse, sokker av merinoull, hansker og skotrekk.
Og lagene jeg har med meg hvis jeg vet at det blir en lang utforbakke: dunjakke, tykke skihansker og vindbukse.
Tips 2: Vær spesielt oppmerksom på føtter og hender
Hendene og føttene er kroppsdelene det er vanskeligst å holde varme når du sykler om vinteren. Lenge trodde jeg at sommersykkelsko med trekk var nok. Men sist vinter oppdaget jeg at vintersykkelsko kan hjelpe mye. For hendene bør du alltid pakke med ekstra hansker, pluss et ekstra varmt par til nedoverbakkene. I stedet for å investere i avanserte sykkelhansker, bruker jeg ofte skihanskene mine i utforbakker, og det har fungert bra. Men du må huske å sjekke at du kan bremse og skifte gir med tykkere hansker på!
Tips 3: Slake åser er bedre enn lange motbakker og utforbakker
Du kan endre resultatene av vintersyklingen ved å planlegge ruten godt. Lange oppoverbakker gjør deg kanskje god og varm, men det er lurt å huske på at de lange utforbakkene som følger dem, føles utallige ganger kaldere om vinteren. Det mest fornuftige er å planlegge ruter med slake bakker i stedet for store mot- og utforbakker. På den måten kan du holde kroppstemperaturen jevnere i stedet for å gå fra varm til iskald. Men hvis du ikke kan unngå lange nedoverbakker, bør du ta med ekstra plagg og sørge for at du holder føttene og hendene varme. Sist, men ikke minst: isflekker i mørke svinger i skogen kan være livsfarlige. Vær forsiktig når du sykler på steder som ikke får mye sollys.
Tips 4: Gjørme og rengjøring
Avhengig av hvor du er, kan det snø om vinteren. Det betyr ikke at du ikke kan sykle, men det skaper noen ekstra hindringer. Snø, regn og årstidens begrensede antall timer med dagslys fører til våte og gjørmete stier og veier for grussykling. Pass på at du har vannbestandig yttertøy, slik at du ikke blir våt og kald av gjørmen, og bruk skvettlapper/-skjermer for å forhindre at sprut fra bakken når deg. Siden du hovedsakelig skal sykle utenfor veier eller på bakveier som brukes lite, bør ikke salt være noe stort problem for drivverket, men vær oppmerksom på at vinterforhold er skadelige for sykler – spesielt for kjedet, som i sin tur påvirker resten av komponentene hvis det ikke tas vare på. Derfor bør du rengjøre sykkelen skikkelig etter sykkelturer.
Tips 5: Vær alltid forberedt
Jeg anbefaler at du tar med minst én ekstra trøye pluss tykke hansker eller votter. Hvis du må stoppe langs veien for å fikse et punktert dekk, for eksempel, kan du bli forkjølet på null komma svisj, så det er bedre å være godt forberedt. Reserveplagg og et tørt baselag er også nødvendig når det blir pauser – enten de er planlagte eller ikke.
Tips 6: Start i det små
Forholdene utendørs ser alltid verre ut fra en god og varm stue. Start med korte turer for å teste klærne og hvordan det føles. Hvis du må avslutte tidlig fordi du fryser, legger du til flere plagg og prøver på nytt neste dag. Fyll en flaske med varm te, og husk at når du finner plagg som holder deg både varm og tørr, kan du nyte vintersykling fullt ut.
I Finland sier vi at det ikke finnes dårlig vær, bare dårlige klær, så sett kursen ut, ha det moro og ikke glem å ta godt vare på sykkelen din!
Del denne artikkelen
