Uma corrente limpa é uma corrente rápida

À primeira vista, uma corrente parece incrivelmente simples. Isso é verdade quanto à sua função, mas seu desenho é mais sofisticado do que aparenta. Correntes são compostas de padrões repetitivos de elos conectados, cada um dos quais é feito de quatro peças individuais. Essas peças - as duas placas laterais, um pino e um rolete - são normalmente feitos de aço, e essas peças trabalham em uníssono para transferir força e se mover pelas suas marchas, com a ajuda do câmbio. Como as peças individuais da corrente estão constantemente se movendo umas contra as outras, elas exigem limpeza e lubrificação para reduzir a fricção e operar de forma mais eficiente.

Limpar é fácil. Uns poucos itens são necessários para deixar sua corrente brilhando novamente. Invista em uma caixa de luvas de borracha, uma escova de cerdas duras e um frasco de spray desengraxante ou solvente. Um suporte de bicicleta também é uma boa adição a esse processo, elevando a transmissão a uma altura que facilite o trabalho e permita que você veja todos os cantos e fendas.

Aplique uma dose generosa de desengraxante à sua corrente e cassete e use a escova para desalojar a sujeira. Para acelerar este processo, use sua mão esquerda para segurar a escova contra o cassete e corrente enquanto pedala para trás com sua mão direita. Para manter mais tensão na corrente durante o processo de limpeza, assegure-se de trocar a marcha para a coroa maior.

Após escovar as partes da frente, de trás, de cima e de baixo da corrente, certifique-se de limpar completamente os outros componentes da transmissão, como coroas e dentes do cassete com que a corrente faz contato. Por fim, enxágue com água limpa e observe a sujeira sair. Uma vez que tudo esteja seco, não se esqueça de reaplicar seu lubrificante favorito.

O clima e as preferências pessoais ditam o tipo de lubrificante a usar. Ciclistas que vivem em clima seco frequentemente preferem lubrificante seco - que tipicamente faz menos bagunça do que um lubrificante líquido, mas exige reaplicações mais frequentes. Lubrificantes secos normalmente têm base de cera ou teflon e secam nos elos da corrente quando da aplicação, mantendo a transmissão seca e não engorduradas. Em regiões com chuvas constantes, a melhor escolha é um lubrificante líquido. Os lubrificantes líquidos tipicamente têm uma base de óleo, e grudam na corrente mesmo quando atingidos com água e sujeira. Com um lubrificante líquido, sua transmissão funciona mais silenciosamente, mas existe uma contrapartida: são necessárias limpezas mais frequentes para remover a sujeira e outros contaminantes, que grudam em lubrificantes com base de óleo.

Em pedaladas longas ou excursões de múltiplos dias em condições exigentes, é uma boa ideia incluir um frasco pequeno de lubrificante na sua bolsa, para reaplicação. É fácil saber quando sua corrente precisa de mais lubrificante: basta ouvir com atenção. Ela está rangendo ou guinchando? Hora de aplicar um pouco de lubrificante.

Limpar sua corrente regularmente manterá seu equipamento funcionando com suavidade e reduzirá seus custos anuais de manutenção. Uma corrente bem limpa e corretamente lubrificada também ajudará a se livrar de irritantes rangidos e guinchos emanando de entre seus pés e também previnem as temidas manchas de graxa no lado interno das suas panturrilhas. Um pouquinho de tempo focado na frequentemente negligenciada corrente pode fazer uma grande diferença nas suas pedaladas do dia a dia.