Cyklerne fra Unbound

Det vigtigste event i gravelkalenderen er endelig tilbage, og alle fra toppen af profrytterne til hverdagsentusiaster i hobetal er ankommet til Emporia i Kansas. Denne weekend med gravelracing har noget for enhver, uanset om man konkurrerer om at blive Gravel King eller Queen på 200 mile-distancen, går distancen i UNBOUND XL-eventyret på 350 miles uden støtte, eller man deltager for fællesskabets og oplevelsens skyld på ruterne 100, 50 eller 25 miles.

Uanset distancen kræver det planlægning og forberedelse på mange niveauer at deltage ved UNBOUND, ikke mindst mht. cyklen og udstyret. Man skal beslutte sig for gearing, bredde på dæk og dæktryk, hvordan man kan medbringe nok mad og drikke, samt hvilket værktøj, man kan få brug for i tilfælde af skarpe sten eller andre problemer. Det er alt sammen en del af processen.

Der er meget forskellige forhold på stedet, skiftende terræn og uforudsigeligt vejr, så hver rytter har sin egen tilgang til valg af udstyr og gear. Vi talte med nogle af Shimanos atleter til UNBOUND for at høre mere om deres udstyr og hvordan, de træffer de svære beslutninger om løbet.

Historik ved UNBOUND: 2021 er 7. gang (vandt DKXL i 2019)

Ultra-Endurance-rytter og Ambassador of Sport Jay Petervarys motto i livet er “Ride Forward” – og det gælder ikke kun den retning, han peger sin cykel i.

Cykel: Rodeo Labs Traildonkey

Dæk: Panaracer Gravelking SK 700x38c

Opsætning af cyklen:

Aerostyr: Bruger helt sikkert aerostyr

Værktøj: Multitool, kædeadskiller, kædestump, olie, dækværktøj og propper, tre slanger, geardrop, børste/pind til mudder.

Specialudstyr: Jeg tager helt sikkert nogle øretelefoner med, så jeg kan lytte til musik. XL er et langt og ensomt løb!

Energi fra starten: 2.500 kalorier på cyklen, 2 liter væske.

Snacks ved checkpoints: Kiosker på vejen, fordi UNBOUND XL er uden ekstern støtte

Race-forkælelse:

Historik ved UNBOUND: 2018, 2019 og 2021.

Amy er født og opvokset blandt bjergene i Colorado og forlod sit finansjob i en alder af 34 for at forfølge sin lidenskab og en karriere inden for professionel landevejscykling. Ud over at køre gravelrace ejer og arrangerer Amy også gravelløbet SBT GRVL i Steamboat Springs i Colorado.

Cykel: Ventum GS1

Gearing: 50/34t klinger og 11-28t kassette

Dæk: Panaracer Gravel King plus 700x38c

Dæktryk: 32 psi Dækindlæg: Cushcore

Aerostyr: Jeg bruger dem ikke, og jeg synes ikke, at de er ideelle til landevejsløb. Underlaget er for ustabilt og feltet er for hektisk til aerostyr.

Særligt udstyr ved checkpoints: Ekstra sko. Når fødderne overopheder, er det afgørende at kunne skifte sko! Jeg håber også at Dynaplug'en fungerer som den skal, hvis det bliver nødvendigt!

Energi fra starten: To 1-liters flasker på cyklen og en 1,5-liters Camelbak. Jeg går efter mindst 250 kalorier i timen.

Snack ved checkpoints: Burrito, Pringles, Pop-Tarts, peanutbutter & jelly og cola.

Historik ved UNBOUND: Samlet andenplads i 2019

Pete tog springet fra World Tour til gravelrace, og siden har intet været det samme i gravelverdenen (på den gode måde, selvfølgelig!) Har er pt. indehaver af rekorden for Kokopelli Trail og er forsvarende mester ved BWR i 2019.

Cykel: Den nye Canyon Grizl

Gearing: Dura-Ace 50/42t klinger med 11-34t kassette

Dæk: IRC Boken DoubleCross 700x42c

Dæktryk: 31 psi for – 33 psi bag

Opsætning af cyklen: Specialklinge og aerostyr.

Aerostyr: Det hedder altså Komfortstyr, skal jeg sige dig, og jeg kan godt lide komfort.

Værktøj: Slanger, PRO multitool, Dynaplug og ekstra propper, CO2.

Energi og væske fra start: To 800 ml flasker med en højkalorieblanding, fordi det er tidligt og temperaturen er lav. Mht. at spise, så klarer jeg mig med Clif müslibarer i starten og venter med sukkeret til senere på dagen.

Snacks ved checkpoints: En masse forskellige Clif-barer, forudblandet drik, en hel ekstra sadeltaske, hvis det er nødvendigt at skifte ud hurtigt, og selvfølgelig koldbrygget kaffe.

Forkælelse: En pose vingummibamser

Historik ved UNBOUND: Første gang

Angela Naeth er professionel triatlet og Ironman-vinder. Hun elsker fællesskabet omkring gravel.

Cykel: Obea Boundary

Gearing: 52/36t klinger og 11-30t kassette

Dæk: Maxxis Rambler Silk Shield 700x40c

Dæktryk: 40-50 psi

Opsætning af cyklen:

Aerostyr: Ja, Pro Missile Evo Clip-On

Værktøj: To af alt

Drikkeblære eller flasker: Begge

Snacks ved checkpoints: Powerbar-produkter

Historik ved UNBOUND: Første gang “Jeg undervurderer voldsomt.”

Far til to drenge og gift med Thessa. Laurens er pensioneret WorldTour-rytter og kalder sig nu professionel eventyrer. Han har en virksomhed, der hedder Live Slow Ride Fast, der omfatter tre gravel-events i Europa, en podcast, nogle film på Youtube og et mærke af cykeltøj (LSRF). Samtidig er Laurens chefredaktør på BicyclingNL og skriver om sine eventyr.

Cykel: Specialized Diverge Pro

Gearing: 48/34t klinger med 11-34t kassette

Dæk: Specialized Pathfinders 700x42c

Dæktryk: 2,0 Bar (29 psi)

Opsætning af cyklen:

Aerostyr:

Værktøj: Propper, CO2, slange, dækjern, multitool

Energi fra starten: Elektrolytter fra NUUN og Clif Blocks

Snacks ved checkpoints: Flere Clif Blocks, nye flasker, måske en ekstra drikkevest. Det er kedelig mad gennem 10 timer, men vi kompenserer til efterfesten.

Forkælelse: Jeg tager Live Slow Ride Fast Bomba med

Historik ved UNBOUND: 2021 bliver fjerde gang

Crystal Kovacs beskriver sig som en stærk rytter bagerst i feltet, som blev glad for cykling, fordi det er en sport, man kan dyrke med hele familien.