Le bici di Unbound Gravel

L'evento Gravel dell'anno è finalmente arrivato e, dopo una lunga pausa dalle gare, i migliori professionisti e tanti altri atleti sono giunti a Emporia, nel Kansas. Si può gareggiare per il titolo di Gravel King o di Gravel Queen nell'evento da 200 miglia, o scegliere l'avventura UNBOUND XL senza assistenza da 350 miglia, o condividere l'esperienza con la comunità Gravel lungo i percorsi da 100, 50 o 25 miglia. Questo weekend di gare offre qualcosa per tutti.

Prepararsi per le gare di UNBOUND Gravel su qualsiasi distanza richiede pianificazione e preparazione a molti livelli, soprattutto per la tua bici e per il tuo equipaggiamento. Decidere quale gamma di rapporti utilizzare, quale larghezza e pressione dei copertoni scegliere, come portare abbastanza cibo e acqua e quali attrezzi occorreranno se le rocce affilate dovessero danneggiare le nostre gomme, fa tutto parte della pianificazione.

Con condizioni così varie, terreni e condizioni meteo imprevedibili, ogni atleta farà scelte diverse, anche per l'equipaggiamento. Prima di raggiungere la linea di partenza della UNBOUND abbiamo incontrato alcuni degli atleti Shimano per parlare della loro attrezzatura e di come hanno preso queste difficili decisioni nel giorno della gara.

La storia di UNBOUND: il 2021 sarà la settima edizione (Vittoria DKXL 2019)

Il motto di Jay Petervary, ciclista di Ultra-Endurance e Ambassador of Sport, è “Ride Forward” e non si applica solo alla direzione delle ruote delle sue bici.

Bici: Rodeo Labs Traildonkey

Gomme: Panaracer Gravelking SK 700x38c

Dettagli setup bici:

Aero Bar: Assolutamente si utilizzeranno i manubri aero

Kit di riparazione: Multi-tool, smagliacatena, maglia della catena, lubrificante, vermicelli autovulcanizzanti, 3 camere d'aria, forcellino, spazzolo/bastoncino antifango.

Equipaggiamento Speciale: Sicuramente porterò degli auricolari per ascoltare la musica. La XL è una gara lunga e solitaria!

Nutrizione alla partenza: 2.500 calorie sulla mia bici, 2 litri di fluidi

Snack ai checkpoint: al supermercato, perché UNBOUND XL prevede l'autosufficienza

Delizie per la gara:

La storia di Unbound: 2018, 2019 e 2021.

Amy, una ragazza di montagna nata e cresciuta in Colorado, ha lasciato il settore finanziario all'età di 34 anni per seguire la sua passione e la sua carriera nelle corse su strada professionali. Oltre alle gare di Gravel, Amy è titolare e direttrice della Gara di Gravel SBT GRVL a Steamboat Springs, nel Colorado.

Bici: Ventum GS1

Gamma rapporti: corone 50/34D e cassetta 11-28D

Pneumatici: Panaracer Gravel King plus 700x38c

Pressione: 32 psi Inserto copertone: Cushcore

Manubri Aero: non li userò e non credo che siano idonei per le gare su strada. La superficie è troppo instabile e le gare sono troppo frenetiche per i manubri aero.

Equipaggiamento Speciale per Checkpoint: scarpe di ricambio. Quando i piedi si surriscaldano, un cambio di scarpe ti cambia la vita! Spero anche che i Dynaplug faranno la magia, se sarà necessario!

Nutrizione alla partenza: due bottiglie da 1 litro sulla bici più una sacca idrica Camelbak da 1,5 litri. Ipotizzerei un minimo di 250 calorie l'ora.

Snack per i Checkpoint: Burrito, Pringles, Pop-Tart, panino al burro di arachidi e Coca Cola.

Storia di UNBOUND: secondo posto in classifica generale nel 2019

Pete è passato dalle corse del WorldTour alle gare di Gravel e da allora la comunità Gravel non è più stata la stessa (nel senso buono!). Attualmente detiene il tempo migliore (FKT) sul Kokopelli Trail ed è il campione in carica BWR del 2019.

Bici: NUOVA Canyon Grizl

Gamma di rapporti: Corone Dura-Ace 50/42D con cassetta da 11-34D

Pneumatici: IRC Boken DoubleCross 700x42c

Pressione: 31 psi ant. - 33 psi post.

Dettagli Setup bici: scelta personalizzata della corona e dei manubri aero.

Aero bar: si chiamano Comfort Bar, grazie infinite, mi piace la comodità.

Kit di riparazione:Camere d'aria, multi tool PRO, Dynaplug e vermicelli autovulcanizzanti e di riserva, CO2.

Nutrizione e Idratazione alla Partenza: Due bottiglie da 1 litro con una soluzione altamente calorica, visto l'orario e le temperature fresche. Per l'alimentazione scelgo le barrette energetiche all'inizio e gli zuccheri per il resto della giornata.

Snack ai Checkpoint: Tanti prodotti Clif, uno zaino di idratazione precaricato, un'intera borsa da sella di ricambio per un cambio veloce se necessario e, naturalmente, il caffè cold brew.

Snack per la gara: Un sacchetto di orsetti di gomma

Storia UNBOUND – La prima volta

Angela Naeth è una triathleta professionista, è campionessa di Ironman e adora la comunità Gravel.

Bici: Obea Boundary

Gamma rapporti: Corone da 52/36D e cassetta da 11-30D

Pneumatici: Maxxis Rambler Silk Shield 700x40c

Pressione: 40-50 psi

Dettagli setup bici:

Aero Bar: Yes, Pro Missile Evo Clip-On

Kit di riparazione: Due di tutto

Zaino di idratazione o Borracce: entrambi

Snack ai Checkpoint: Prodotti Powerbar

Storia di UNBOUND: La prima volta. “Sottovaluto fortemente".

Padre di due ragazzi e marito di Thessa. Laurens è un ciclista del WorldTour in pensione che ora si considera un avventuriero professionista. Aero Bar: Laurens è il caporedattore di BicyclingNL e scrive delle sue avventure.

Bici: Specialized Diverge Pro

Gamma rapporti: corona 48/34D con cassetta 11-34D

Pneumatici: Specialized Pathfinders 700x42c

Pressione: 2,0 Bar (29 psi)

Dettagli setup bici:

Aero Bar:

Kit di riparazione: Vermicelli autovulcanizzanti, CO2, camera d'aria, leve per copertoni, multi-tool

Nutrizione alla Partenza: Elettroliti, NUUN e Clif Blocks

Snack ai Checkpoint: Ancora Clif Blocks, bottiglie e magari un'altra sacca di idratazione. Sono alimenti che annoiano per 10 ore, ma ci rifaremo festeggiando dopo la gara.

Snack per la gara: Porterò con me la fiaschetta Live Slow Ride Fast Bomba

La storia di UNBOUND: quella del 2021 sarà l'edizione n. 4

Crystal Kovacs si descrive come una forte ciclista gregaria che si è innamorata della bici perché era lo sport che poteva praticare con tutta la famiglia.