Kolarstwo gravelowe nie powinno być nadmiernie skomplikowane. Istota tej dyscypliny, charakteryzującej się kierownicą szosową i drogami szutrowymi, sprowadza się do prostoty, integracji i przygody. Każda trasa mieści się w jej granicach. Wszyscy mogą w tym uczestniczyć. Sprzęt powinien być funkcjonalny i niezawodny, ale jednocześnie w przystępnej cenie.
Właśnie dlatego — bez względu na to, czy jesteś doświadczonym weteranem jazdy gravelowej, czy początkującym amatorem dróg szutrowych i bezdroży — docenisz najnowszą odsłonę przełomowej grupy komponentów SHIMANO GRX, która jest pierwszą w branży grupą opracowaną z myślą o kolarstwie gravelowym. Zaprojektowana, aby ułatwiać czerpanie pełnej przyjemności z jazdy po drogach szutrowych, grupa RX820 zapewnia doskonałą wydajność w przystępnej cenie.
Trzy nowe 12-rzędowe układy napędowe GRX zapewniają legendarną precyzję i niezawodność mechanicznej zmiany przełożeń SHIMANO oraz różne zakresy przełożeń, które są dostosowane do szerokiej grupy rowerzystów o różnych stylach jazdy.
NIEPOKONANA SHIMANO GRX 1x12
Jeśli Twoja kolejna jazda zakłada bicie rekordów życiowych lub walkę o zwycięstwo w wyścigu, docenisz skoki między przełożeniami w grupie RX820 1x12 z kasetą 10-45 w połączeniu z tarczą mechanizmu korbowego z 40 lub 42 zębami. Podobnie jak jej 11-rzędowy poprzednik, konfiguracja RX820 zapewnia płynną i niezawodną zmianę przełożeń, ale teraz obejmuje także szerszy zakres przełożeń i dodatkową zębatkę, co ułatwia znalezienie optymalnej kadencji, pozwalającej utrzymać pozycję w peletonie.
W tej konfiguracji zastosowano tylną przerzutkę ze średnim wózkiem oraz zintegrowany stabilizator łańcucha SHADOW RD+, co zapewnia cichszą zmianę przełożeń oraz bezpieczniejsze prowadzenie łańcucha w nierównym terenie. Nie musisz martwić się o następną zmianę przełożeń. Wystarczy, że skoncentrujesz się na zgubieniu konkurentów.
NIEPOWSTRZYMANA SHIMANO GRX 1x12
Jeśli lubisz całodzienne — lub wielodniowe — wyprawy obfitujące w podjazdy, idealnym wyborem jest nowa opcja NIEPOWSTRZYMANA RX820 1x12 z kasetą SHIMANO 10-51T. Łącząc ją z tarczą mechanizmu korbowego 40T lub 42T, nigdy nie zabraknie Ci przełożeń, nawet na najbardziej stromych drogach terenowych i podjazdach w wysokich górach. Podobnie jak opcja 1x12 z kasetą 10-45T, ta grupa jest wyposażona w zintegrowany stabilizator łańcucha SHADOW RD+, który zapewnia optymalne bezpieczeństwo łańcucha oraz przełącznik WŁ./WYŁ., który umożliwia szybkie i łatwe zdjęcie koła w przypadku przebicia opony.
W obydwu opcjach 1x12 zastosowano technologię Micro Spline, lekką aluminiową konstrukcję tylnej piasty SHIMANO, która bezproblemowo integruje się z najmniejszymi zębatkami z 10 zębami i obejmuje mniejsze i szerzej rozstawione wypusty, które ograniczają uszkodzenia zębatki. Mechanizm korbowy 1x12 opracowany z myślą o jeździe gravelowej jest dostępny z trzema różnymi długościami ramienia, dając możliwość wyboru idealnej konfiguracji grupy SHIMANO GRX, dostosowanej do Twoich potrzeb i stylu jazdy.
SHIMANO GRX 2x12
W przypadku kolarzy poszukujących najlepszych cech tych dwóch światów doskonałym wyborem jest nowy NIEZWYCIĘŻONY układ napędowy 2x12 RX820. Ta konfiguracja, obejmująca dostosowaną do jazdy gravelowej kombinację tarcz mechanizmu korbowego 48/31 w połączeniu z kasetą 11-34 lub 11-36, zapewnia bardzo szeroki zakres przełożeń, który umożliwia jazdę z wygodną kadencją na każdej nawierzchni – od jazdy po płaskim, poprzez szutrowe drogi w pagórkowatym terenie, po zmaganie się z potężnym podjazdem na odludziu.
Ta konfiguracja obejmuje mechaniczną zmianę przełożeń z przodu i z tyłu oraz zintegrowaną stabilizację łańcucha SHADOW RD+, która zapewnia bezpieczeństwo w nierównym terenie. Dostosowana do jazdy gravelowej opcja 2x12 zachowuje mniejsze skoki między przełożeniami tylnej kasety, co doskonale nadaje się do subtelnych zmian kadencji podczas rywalizacji w zawodach i w trakcie intensywnej weekendowej przejażdżki z grupą znajomych. Z kolei konfiguracja 2x12, dzięki sprawdzonej konstrukcji bębenka tylnej piasty HG, bez problemu współpracuje z większością dostępnych kół 700c.
Karbonowe koła gravelowe SHIMANO RX880
Wprowadzamy również udoskonalone karbonowe koła gravelowe, które zostały opracowane z myślą o radzeniu sobie z nierównościami i trudami jazdy po drogach szutrowych. Nowe koła RX880 są o 64 gramy lżejsze (para) niż poprzedni model oraz mają taką samą niewielką wysokość obręczy wynoszącą 32 mm, co umożliwia szybsze przyspieszanie i pokonywanie podjazdów. Niskoprofilowa obręcz zwiększa również kontrolę przy bocznym wietrze, a wewnętrzna szerokość obręczy dostosowanych do opon bezdętkowych wynosi 25 mm, co umożliwia korzystanie z opon o szerokości od 32 do 50 mm.
Wygodna dla użytkownika kompatybilność jest dodatkowo zwiększona poprzez zmodernizowaną konstrukcję piasty DIRECT ENGAGEMENT, zapożyczoną z kół DURA-ACE, która zapewnia szybkie i wydajne przyspieszenie bez względu na nawierzchnię. Obręcze i piasty RX880 z przodu i z tyłu są ze sobą połączone 24 szprychami J-bend, które maksymalizują wytrzymałość i niezawodność w każdym terenie.
Hamulce SHIMANO GRX RX820
Oprócz pakietu opcji sprzętowych dostosowanych do jazdy gravelowej i nowych kół RX880 dostępne są również nowe dźwignie hamulców/zmiany przełożeń ST-RX820. Zaprojektowana z myślą o kierownicach z rozchyleniem, które są znakiem rozpoznawczym kolarstwa gravelowego, konstrukcja korpusu nowej dźwigni obejmuje antypoślizgową teksturę w górnej części oraz znacznie udoskonaloną ergonomię, która zmniejsza nacisk na wewnętrzną część dłoni. Te wszystkie zmiany zwiększają wygodę i kontrolę podczas jazdy, co pozwala na pewną jazdę w trudnym technicznie terenie lub skupienie się na dalszej trasie.
Nowe dźwignie hamulców GRX obejmują konfigurację SHIMANO Dual Control z lekką i szybko reagującą mechaniczną 12-rzędową zmianą przełożeń. Lewa dźwignia grupy 2x12 GRX zapewnia niezrównaną płynność zmiany przełożeń zprzodu, a nowe grupy 1x12 obejmują dwie opcje lewej dźwigni: model zawierający tylko dźwignię hamulca oraz opcję, która bezproblemowo integruje dźwignię hamulca i przełącznik regulacji wspornika siodełka, umożliwiający szybkie działanie bez wysiłku.
SHIMANO GRX RX610
Z myślą o bardziej oszczędnych konsumentach i poszerzeniu zakresu cenowego w pełni wyposażonych rowerów gravelowych, zmodernizowaliśmy mechanizmy korbowe serii 600 i dźwignie zmiany przełożeń do konfiguracji 1x12 i 2x12, stosując w nich technologie dostępne w oryginalnej linii komponentów GRX serii 800.
Najważniejsze cechy obejmują teksturowane chwyty klamkomanetek i antypoślizgową powłokę dźwigni hamulca, co zwiększa kontrolę w nierównym terenie. Nowe mechanizmy korbowe zapewniają opcje przełożeń, które są dostosowane do wymagań jazdy gravelowej. Mechanizm korbowy 2x12 obejmuje tarczę 46/30 i jest dostępny z ramionami mechanizmu korbowego o długości 165, 170, 172,5 i 175 mm. Mechanizm korbowy RX610 1x12 jest dostępny w takich samych czterech opcjach długości ramienia z wytrzymałą tarczą 38T (nowa opcja) i 40T w połączeniu z kasetą 10-45 lub 10-51.
PODSUMOWANIE
Od początku rowerzyści mogli liczyć na grupę SHIMANO GRX oraz zapewniane przez nią niezwykle płynną zmianę przełożeń, niezawodne hamulce i najwyższy poziom wygody podczas jazdy gravelowej, wynikające z przemyślanej ergonomicznej konstrukcji i komponentów opracowanych z myślą o kolarstwie gravelowym. Teraz zmodernizowana 12-rzędowa seria mechanicznej grupy GRX oferuje jeszcze więcej. Dodatkowe opcje, więcej przełożeń, szersze możliwości jazdy w swoim wyjątkowym stylu. Bez względu na wybraną opcję SHIMANO GRX, zawsze będziesz na właściwym przełożeniu — i z właściwym sprzętem — podczas kolejnej terenowej przygody.
