Gravel upgrades

Gravelen is in opkomst in de fietswereld, het geeft je een gevoel van vrijheid. Verken onbekende wegen en ga op zoek naar nieuwe avonturen. Maar gravelen is geen nieuw concept. Jaren voordat de eerste gravelbike werd geïntroduceerd, sleutelden fietsers al aan cyclocrossfietsen of toerfietsen, waarbij ze die uitrustten met een dropstuur en brede banden. De versnellingen voor deze fietsen waren meestal gebaseerd op onderdelen voor de weg, maar al snel begonnen fietsers het versnellingsbereik te vergroten door onderdelen voor op de weg te combineren met derailleurs en cassettes voor mountainbikes. Deze aangepaste aandrijflijnen waren vaak afhankelijk van speciale onderdelen, wat ten koste ging van de betrouwbaarheid en het moeilijk maakte om snel vervangingsonderdelen te vinden.

Zet de tijd enkele jaren vooruit en je ziet een gravellandschap dat snel is geëvolueerd met nieuwe frames, wielen, banden en nog veel meer. Shimano introduceerde met trots de eerste gravelspecifieke groepset met haar baanbrekende GRX-onderdelenreeks. GRX is vanaf de basis ontworpen om te voldoen aan de zware omstandigheden van gravelrijden en -racen. De onderdelen zijn voorzien van innovatieve, op gravel afgestemde versnellingen. Ze bieden tal van opties om aan de uiteenlopende eisen van het rijden op gravelpaden tegemoet te komen.

Als je op zoek bent naar een nieuwe gravelbike of je huidige aandrijving volledig wilt vervangen, is een volledige GRX-groepset ideaal om mee te beginnen. Kies tussen 10-speed en 11-speed, 1x11 of 2x11 en mechanische of elektronische schakeling. Shimano GRX is geschikt voor bijna elk frame en elk budgetniveau en levert een systeem-ontworpen aandrijving die klaar is om de meest uitdagende gravelterreinen op te zoeken.

Maar voor rijders die er nog niet aan toe zijn om volledig op gravel in te zetten, passen GRX-onderdelen prima bij de huidige Shimano-wegonderdelen. Je kunt dan geleidelijk je gravelbike upgraden. Hoewel bijna alle GRX-onderdelen compatibel zijn met Shimano weggroepen, zijn er een paar uitzonderingen en belangrijke kenmerken die GRX onderscheiden van Shimano wegonderdelen. Houd bij het upgraden van je gravelbike de volgende elementen in gedachten om te bepalen welke onderdelen je kunt uitwisselen met je huidige wegonderdelen.

Hou je aandrijflijn op constante snelheid. Als je fiets momenteel is uitgerust met wegonderdelen met 10 versnellingen, moet je GRX-onderdelen met 10 versnellingen gebruiken. Als je 11-speed onderdelen hebt, gebruik dan GRX 11-speed onderdelen voor je upgrades.

GRX biedt zowel 1x11 als 2x11 aandrijfopties. Voor een 1x11 set-up is de GRX-achterderailleur met lange kooi nodig als je de 11-40 of 11-42 cassettes wilt gebruiken. Derailleurs met lange kooi zijn beschikbaar voor zowel mechanische als Di2-groepen.

Shimano GRX-cranksets hebben een +2,5 mm buitenste kettinglijn, wat de ruimte voor de achterband vergroot, zodat er plaats is voor brede gravelbanden. Dit betekent ook dat de Q-factor van de GRX-crank aan elke kant +2.5mm breder is in vergelijking met Shimano wegcranks. Vanwege de bredere crank en kettinglijn moeten GRX-cranks worden gebruikt in combinatie met een GRX-voorderailleur voor 2x11 en 2x10 aandrijvingen.

GRX-groepen zijn alleen verkrijgbaar met schijfremklauwen en schakel-/remhendels. Het is mogelijk je velgremfiets te upgraden met geselecteerde GRX aandrijfcomponenten; je moet dan wel Shimano schakel-/remhendels voor op de weg gebruiken die ontworpen zijn voor velgremmen.

Zolang je je huidige versnellingen behoudt (10-speed versus 11-speed), zijn de volgende GRX-onderdelen volledig compatibel en uitwisselbaar met je bestaande onderdelen: schakelhendels, kettingen, remklauwen, trapassen, kabels en Di2 batterijen en accessoires.

Shimano GRX 800-level onderdelen en 11-speed GRX 600-level onderdelen zijn compatibel met de huidige DURA-ACE, ULTEGRA, en 105 weggroepen. Shimano GRX 400-level en 10-speed GRX 600-level onderdelen werken uitstekend in combinatie met de 10-speed Tiagra groepset voor op de weg.