En beskidt kæde er uundgåeligt, når man cykler. Men kæden er den ubesungne helt, når din rugbrødskraft skal veksles til bevægelse af cyklen, og en renere kæde betyder bedre kraftoverførsel ved hvert tråd i pedalerne. Drivlinjerne fra Shimano er lavet til at fungere pålideligt under selv de værste forhold, men regelmæssig rengøring og smøring af din kæde vil ikke desto mindre hjælpe med at få det hele til at holde længere og fungere bedre. Heldigvis er regelmæssig vedligeholdelse af din kæde hverken tidskrævende eller svært, så du kan nemt holde din cykel kørende godt og effektivt.
Hvad består en kæde af?
Ved første blik forekommer en kæde at være meget simpel. Det er også rigtigt ift. funktionen, men konstruktionen er mere avanceret, end man skulle tro. Kæder består af et gentagende mønster af sammenføjede led, som hver er sammensat af fire enkeltdele. Disse dele – to sideplader, en stift og en rulle – er som regel lavet af stål, og de samarbejder om at overføre kraft og skifte gear med hjælp fra gearskifteren. Fordi alle enkeltdelene i kæden konstant bevæger sig i kontakt med hinanden, skal de holdes rene og smøres for at minimere friktion og sikre optimal effektivitiet.
Gør den ren
Rengøring af kæden er nemt, og det kræver kun nogle få ting at få alt til at blive skinnende rent igen. Få dig nogle gummihandsker, en børste med stive hår og en flaske affedtningsmiddel eller opløsningsmiddel. En cykelstander er også rar at have i denne sammenhæng, så drivlinjen kommer op i en god arbejdshøjde, hvor du kan se ind i hver en sprække.
Kom en god mængde affedtningsmiddel på kæden og brug børsten til at få skidtet fri. Denne proces kan gå hurtigere, hvis du holder børsten mod kassetten og kæden med venstre hånd, mens du drejer pedalerne bagud med den anden. For at holde optimal spænding på kæden under rengøringen, skal du skifte gear til den store klinge.
Efter at have børstet kæden på forsiden, bagsiden, ovenpå og nedenunder skal du sørge for også at rengøre de andre dele af drivlinjen, der er i kontant med kæden, som klinge og tandhjul. Til sidst renses med rent vand, så skidt og møg forsvinder. Når det hele er tørt, skal du huske at smøre med dit foretrukne smøremiddel.
Valg af smøremiddel
Typen af smøremiddel afhænger af vejret og personlige præferencer. Hvis man cykler i et tørt klima, vil man typisk foretrække en "dry lube" – den sviner som regel mindre end "wet lube", men skal påføres oftere. En dry lube er som regel baseret på voks eller Teflon og tørrer fast på kædeleddene efter påføring, så drivlinjen forbliver ren og ikke fedtet. Hvis det regner jævnligt, er wet lube det rigtige valg. Wet lube er typisk oliebaseret og bliver siddende på kæden, selvom den rammes af regn og mudder. Med web lube kører din drivlinje mere stille, men der er en ulempe: Det er nødvendigt med hyppigere rengøring for at fjerne det skidt, der sidder fast i det oliebaserede smøremiddel.
På lange træningsture eller flerdags-ture under krævende forhold er det en god idé at medbringe en lille flaske smøremiddel. Det er nemt at vide, hvornår kæden trænger til at blive smurt igen – bare lyt efter. Knaser eller piber det? Så er det tid til at smøre.
Regelmæssig rengøring af kæden hjælper med at holde dine komponenter kørende og skærer ned på udgifterne til vedligehold og servicering. En ren og velsmurt kæde hjælper også imod irriterende knasen eller pibelyde fra mekanikken – foruden at minimere risikoen for grimme oliepletter på benet eller bukserne. Hvis man bruger en smule tid på den ofte alt for oversete kæde, kan det gøre en stor forskel for cykeloplevelsen.
Del denne artikel
