FC-RX810-1

ナローワイドチェーンリングを備えた1x11スピードクランクセット

多様な地形とライディングスタイルに対応するギアリング。

  • 乗りなれたコースでリズムよく走行できる細かなギアステップ

  • ギアコンビネーション:42T、40T

  • クランクアーム長さ:170 mm、172.5 mm、175 mm

FC-RX810-1
design graphic FC-RX810-2
FC-RX810-2

2x11スピードクランクセット

多様な地形とライディングスタイルに対応するギアリング。

  • ワイドタイヤが必要な荒れた路面でも、ライディングリズムを維持するグラベル専用のギア比

  • ワイドレンジフロントギア対応(最大フロント歯数差:17T)

  • ギアコンビネーション:48-31T

  • クランクアーム長さ:170 mm、172.5 mm、175 mm

FC-RX600-1

ナローワイドチェーンリングを備えた1x11スピードクランクセット

多様な地形とライディングスタイルに対応するギアリング。

  • 乗りなれたコースでリズムよく走行できる細かなギアステップ

  • ギアコンビネーション:40T

  • クランクアーム長さ:165 mm、170 mm、172.5 mm、175 mm

design graphic FC-RX600-1
design graphic fc-rx600-11
FC-RX600-11

2x11スピードクランクセット

多様な地形とライディングスタイルに対応するギアリング。

  • ロングライドに対応するワイドなギアレンジ

  • ギアコンビネーション:46-30T

  • クランクアーム長さ:165 mm、170 mm、172.5 mm、175 mm

FC-RX600-10

2x10スピードクランクセット

多様な地形とライディングスタイルに対応するギアリング。

  • ロングライドに対応するワイドなギアレンジ

  • ギアコンビネーション:46-30T

  • クランクアーム長さ:165 mm、170 mm、172.5 mm、175 mm

design graphic FC-RX600-10
design graphic rd-rx815
RD-RX815

Di2 シマノシャドー RD+ リアディレーラー 11スピード

荒れた路面においても、静かでスムーズな電動リアシフティング。

  • チェーンスタビライザーがチェーン暴れやチェーンの脱落を防止:シマノシャドー RD+

  • 様々な地形においてスムーズで信頼性の高いシフティング:地形に合わせてスイッチスタビライザーのON/OFFの切り替えが可能

  • 現行のロードデュアルコントロールレバーに対応

  • 最大フロント歯数差:17T

  • トップスプロケット:最大11T/最小11T、ロースプロケット:最大34T/最小30T

  • トータルキャパシティ:38T

RD-RX817

Di2 シマノシャドー RD+ リアディレーラー 11スピード

荒れた路面においても、静かでスムーズな電動リアシフティング。

  • チェーンスタビライザーがチェーン暴れやチェーンの脱落を防止:シマノシャドー RD+

  • 様々な地形においてスムーズで信頼性の高いシフティング:地形に合わせてスイッチスタビライザーのON/OFFの切り替えが可能

  • グラベルライドに最適化されたクラッチテンション

  • 現行のロードデュアルコントロールレバーに対応

  • トップスプロケット:最大11T/最小11T、ロースプロケット:最大42T/最小40T

  • トータルキャパシティ:31T

design graphic rd-rx817
design graphic rd-rx810
RD-RX810

シマノシャドー RD+ リアディレーラー 11スピード

荒れた路面においても、静かでスムーズなリアシフティング。

  • チェーンスタビライザーがチェーン暴れやチェーンの脱落を防止:シマノシャドー RD+

  • 様々な地形においてスムーズで信頼性の高いシフティング:トグルクラッチ、スイッチスタビライザー、グラベルライドに最適化されたクラッチテンション

  • 現行のロードデュアルコントロールレバーに対応

  • 最大フロント歯数差:17T

  • トップスプロケット:最大11T/最小11T、ロースプロケット:最大34T/最小30T

  • トータルキャパシティ:42T

RD-RX812

シマノシャドー RD+ リアディレーラー 11スピード

荒れた路面においても、静かでスムーズなリアシフティング。

  • チェーンスタビライザーがチェーン暴れやチェーンの脱落を防止:シマノシャドー RD+

  • 様々な地形においてスムーズで信頼性の高いシフティング:スイッチスタビライザー、グラベルライドに最適化されたクラッチテンション

  • 現行のロードデュアルコントロールレバーに対応

  • トップスプロケット:最大11T/最小11T

  • ロースプロケット:最大42T/最小40T

  • トータルキャパシティ:31T

design graphic RD-RX812
design graphic RD-RX400
RD-RX400

シマノシャドー RD+ リアディレーラー 10スピード

荒れた路面においても、静かでスムーズなリアシフティング。

  • チェーンスタビライザーがチェーン暴れやチェーンの脱落を防止:シマノシャドー RD+

  • 様々な地形においてスムーズで信頼性の高いシフティング:スイッチスタビライザー、グラベルライドに最適化されたクラッチテンション

  • 現行10スピードのロードデュアルコントロールレバーに対応

  • 最大フロント歯数差:16T

  • トップスプロケット:最大11T/最小11T、ロースプロケット:最大36T/最小30T

  • トータルキャパシティ:41T

FD-RX815-F

Di2フロントディレーラー 2x11スピード

ワイドなタイヤクリアランスを備えた電動フロントシフティング。

  • 従来のロードフロントディレーラーと比較してチェーンラインを外側に+2.5 mm拡張

  • ワイドレンジフロントギア対応(最大フロント歯数差:17T)

  • トータルキャパシティ:17T

design graphic FD-RX815-F
design graphic FD-RX810-F
FD-RX810-F

フロントディレーラー 2x11スピード

さらに軽くなったフロントシフト操作。

  • エルゴノミクスに基づいたパワーカーブ:新形状リンク(トグル)構造

  • ワイドなタイヤクリアランス

  • ワイドレンジフロントギア対応(最大フロント歯数差:17T)

  • 正確で簡単なフロントディレーラー調整

  • ケーブルアジャスター搭載

  • トータルキャパシティ:17T

FD-RX400

フロントディレーラー 2x10スピード

さらに軽くなったフロントシフト操作。

  • エルゴノミクスに基づいたパワーカーブ:新形状リンク(トグル)構造

  • ワイドなタイヤクリアランス

  • 正確で簡単なフロントディレーラー調整

  • 多様なケーブルルーティングに対応

  • ケーブルアジャスター搭載

  • トータルキャパシティ:16T

design graphic FD-RX400
design graphic ST-RX815
ST-RX815

Di2油圧ディスクブレーキデュアルコントロールレバー 11スピード

不安定な路面でのグリップ力と信頼性が向上した電子シフト。

  • グリップ時のズレや滑りを防止する上に張り出した形状のブラケットヘッド

  • 凹凸のあるフィンガーノッチが上方向への滑りを防止

  • 滑りにくいブラケットテクスチャーとブレーキレバーコーティング

  • ブレーキング効率の向上により長距離ライドでの疲労を軽減

  • ブレーキ入力性能が向上

  • 従来よりも高いブレーキレバー軸と手に馴染む形状のブレーキレバー

BL-RX812

油圧ディスクサブブレーキレバー

様々なポジションからでもより確実なブレーキ操作が可能。

  • トップハンドルポジションから素早くブレーキング

  • 長時間ライドでの疲労を軽減

design graphic BL-RX812
design graphic ST-RX810
ST-RX810

油圧ディスクブレーキデュアルコントロールレバー 11スピード

様々な地形で優れたコントロール性を発揮。

  • グラベルライドに適したレバー形状とブラケットのエルゴノミクス

  • 滑りにくいブレーキレバー形状

  • ロード上位グレードと同等の軽いシフティング操作

BL-RX810

油圧ディスクブレーキレバー

様々な地形で優れたコントロール性を発揮。

  • グラベルライドに適したレバー形状とブラケットのエルゴノミクス

design graphic BL-RX810
design graphic ST-RX810-LA
ST-RX810-LA

油圧ディスクブレーキレバーとドロッパーポストレバー

ライディングに集中できる合理化されたコックピットを実現。

  • 一体型のケーブルプル機構

  • 最大8.3 mmのケーブルストローク

  • シフトレバーによるドロッパーシートポストの制御が可能:滑りにくいブレーキレバー形状

ST-RX600

油圧ディスクブレーキデュアルコントロールレバー 11スピード

様々な地形で優れたコントロール性を発揮。

  • グラベルライドに適したレバー形状とブラケットのエルゴノミクス

  • 滑りにくいブレーキレバー形状

  • ロード上位グレードと同等の軽いシフティング操作

design graphic ST-RX600
design graphic ST-RX400
ST-RX400

油圧ディスクブレーキデュアルコントロールレバー 10スピード

様々な地形で優れたコントロール性を発揮。

  • グラベルライドに適したレバー形状とブラケットのエルゴノミクス

  • 滑りにくいブレーキレバー形状

  • ロード上位グレードと同等の軽いシフティング操作

BR-RX810

油圧ディスクブレーキキャリパー

様々な地形でのブレーキコントロールが向上。

  • 優れた放熱性:アイステクノロジー

  • 組み付け易さとメンテナンス性を両立

  • 優れたツールアクセス:イージーホースジョイントシステム(J-キット)

  • シンプルなホイール交換

  • 扱いやすくクリーンなブリーディングシステム:ワンウェイ ブリーディング

design graphic BR-RX810
design graphic BR-RX400
BR-RX400

油圧ディスクブレーキキャリパー

荒れた路面でも安心の制動力。

  • 優れた放熱性:アイステクノロジー

  • フラットマウント、防泥仕様

  • 組み付け易さとメンテナンス性を両立

  • 優れたツールアクセス:イージーホースジョイントシステム(J-キット)

  • シンプルなホイール交換

  • 扱いやすくクリーンなブリーディングシステム:ワンウェイ ブリーディング

WH-RX570-TL

GRX 21.6 mmチューブレスホイール

グラベルに最適化されたホイールセット&ギア比。

  • 激しいコーナリングでのたわみを抑制するワイドなチューブレスリム: リム幅21.6 mm (700C & 650B)

  • 小径のホイールに近い回転感

  • 最適化されたバランス設計により、様々な地形でのライディングに信頼できる性能を発揮

  • 重量を増やすことなく、高い剛性と耐久性を実現:ストレートスポークハブ

  • MTBホイールの技術を継承した、泥などが付きにくい非対称リム形状

TL センターロック
design graphic WH-RX570-TL
design graphic GRX 32 mmカーボンチューブレスホイール
WH-RX870-TL-700C

GRX 32 mmカーボンチューブレスホイール

新しいGRXホイールは、「より速く、より遠くへ、より楽しい」ライディングをサポートするために開発されました。低い空気圧で使用されるワイドタイヤは、タイヤの横剛性を維持するために、リム幅を広げる必要があります。シマノでは、タイヤ幅、リム幅、空気圧、タイヤの横剛性の関係を研究し、GRXのリム幅を32 ~ 50Cのタイヤ用に最適化。さらに、リムの重量、強度、形状のベストバランスを追求し、優れたグラベルホイールを実現しました。

  • 32 mmフルカーボンリム

  • リム内幅:25 mm

  • 推奨タイヤサイズ:32-622 ~ 50-622

  • 重量:1,458 g(ペア)

  • ロード11スピード/12スピードに対応

TL センターロック

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